[发明专利]液压致动器和气体交换阀布置

权利要求书

1.一种液压致动器(35)，该液压致动器用于打开内燃发动机的气体交换阀(1，1’)，所述液压致动器(35)包括：

-增压室(9)，该增压室用于增压液压流体；

-驱动活塞(7)，该驱动活塞布置在所述增压室(9)中，并且该驱动活塞(7)将所述增压室(9)分成至少一个输入部分(9a)和至少一个输出部分(9b)；

-入口导管(15)，该入口导管用于将增压的液压流体引入所述增压室(9)的所述输入部分(9a)中以移动所述驱动活塞(7)；

-流体出口(9d)，该流体出口用于将液压流体从所述增压室(9)的所述输出部分(9b)供给至所述气体交换阀(1，1’)；以及

-出口导管(21)，该出口导管用于将来自所述增压室(9)的所述输入部分(9a)的液压流体释放，

其特征在于，所述液压致动器(35)包括液压阀(10)，所述液压阀具有：

-第一位置，在该第一位置，允许从所述入口导管(15)至所述增压室(9)的所述输入部分(9a)的流动并且防止从所述输入部分(9a)至所述出口导管(21)的流动；以及

-第二位置，在该第二位置，防止从所述入口导管(15)至所述增压室(9)的所述输入部分(9a)的流动并且允许从所述输入部分(9a)至所述出口导管(21)的流动。

2.根据权利要求1所述的液压致动器(35)，其特征在于，该液压致动器(35)包括用于致动所述液压阀(10)的控制阀(11)。

3.根据权利要求1或者2所述的液压致动器(35)，其特征在于，所述驱动活塞(7)将所述增压室(9)的输出侧分成设置有第一流体出口(9d)的第一输出部分(9b)和设置有第二流体出口(9d’)的第二输出部分(9b’)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的液压致动器(35)，其特征在于，该液压致动器(35)包括这样的装置，该装置用于在所述驱动活塞(7)的移动开始时和/或结束时对流入所述增压室(9)的所述输入部分(9a)中的流动和/或流出所述输入部分(9a)的流动进行节流。

5.根据前述权利要求中任一项所述的液压致动器(35)，其特征在于，所述驱动活塞(7)的输出部分那一端由实心的柱形部分(7b)形成，并且所述驱动活塞(7)的输入部分那一端由中空的柱形部分(7a)形成，所述中空的柱形部分包括位于套筒中的至少一个开口(13a，13b)，以允许至所述增压室(9)的所述输入部分(9a)中的流入和从所述输出部分的流出。

6.根据权利要求5所述的液压致动器(35)，其特征在于，所述开口(13a，13b)包括：凹槽(13a)，该凹槽围绕所述中空的柱形部分(7a)的外周布置；以及钻孔(13b)，该钻孔将所述凹槽(13a)连接至由所述中空的柱形部分(7a)限定的空间。

7.根据权利要求5或者6所述的液压致动器(35)，其特征在于，位于所述驱动活塞(7)的所述套筒中的所述开口(13a，13b)朝向所述套筒的外表面扩宽。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的液压致动器(35)，其特征在于，当所述驱动活塞(7)位于所述增压室(9)的所述输入部分那一端时，位于所述驱动活塞(7)的所述套筒中的所述开口(13a，13b)仅局部对准中间导管(20，28)的端部，所述中间导管将所述增压室(9)的所述输入部分(9a)连接至所述液压阀(10)。

9.根据权利要求5至8中任一项所述的液压致动器(35)，其特征在于，当所述驱动活塞(7)位于所述增压室(9)的所述输出部分那一端时，位于所述驱动活塞(7)的所述套筒中的所述开口(13a，13b)仅局部对准中间导管(20，28)的端部。

10.根据前述权利要求中任一项所述的液压致动器(35)，其特征在于，所述入口导管(15)和所述出口导管(21)设置有用于调整所述入口导管(15)和所述出口导管(21)中的流量的可调节的节流阀(30，31)。

11.根据前述权利要求中任一项所述的液压致动器(35)，其特征在于，该液压致动器(35)包括第二驱动活塞(7’)，该第二驱动活塞相比第一驱动活塞(7)具有较大的直径和较小的冲程，并且该第二驱动活塞(7’)布置在所述增压室(9)的所述输入部分(9a)中，用于在增压冲程开始时辅助所述第一驱动活塞(7)。