[发明专利]具有从压缩机到涡轮的改进的气流旋转的环管式燃气涡轮发动机的中段有效
申请号: | 201380011829.5 | 申请日: | 2013-02-20 |
公开(公告)号: | CN104160115B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 大卫·A·利特勒;赖因哈德·席尔普;克里斯托弗·W·罗斯 | 申请(专利权)人: | 西门子能源有限公司 |
主分类号: | F01D9/02 | 分类号: | F01D9/02;F02C3/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 潘炜,田军锋 |
地址: | 美国佛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 压缩机 涡轮 改进 气流 旋转 环管式 燃气 发动机 中段 | ||
1.一种燃气涡轮发动机的中构架部分,所述中构架部分包括:
压缩机部段,所述压缩机部段具有被构造成使从所述压缩机部段排出的气流以第一角度定向的最末级叶片;
涡轮部段,所述涡轮部段具有被构造成接收以第二角度定向的气流的第一级叶片;
歧管,所述歧管被构造成将来自于所述压缩机部段的气流直接联通至所述燃气涡轮发动机的位于所述涡轮部段上游的燃烧室头部;
其中,所述燃烧室头部被构造成在气流中引入从所述第一角度到所述第二角度的偏移角度,使得从所述燃烧室头部排出的气流以所述第二角度定向;
以及,其中,所述燃烧室头部被构造成至少保持或增大气流的所述第一角度。
2.根据权利要求1所述的中构架部分,其中所述第一角度是在绝对参考坐标系中相对于纵向方向测得的初始切向角,其中所述第二角度是在所述绝对参考坐标系中相对于所述纵向方向测得的最终切向角。
3.根据权利要求2所述的中构架部分,其中所述燃烧室头部被构造成通过至少保持气流的相对于所述纵向方向的所述初始切向角而引入所述气流的角度偏移。
4.根据权利要求3所述的中构架部分,其中所述燃烧室头部被构造成将相对于所述纵向方向测得的所述初始切向角增大所述偏移角度,从而使气流以相对于所述纵向方向测得的所述最终切向角定向,其中,所述偏移角度等于所述最终切向角和所述最初切向角的差。
5.根据权利要求2所述的中构架部分,其中所述最终切向角大于所述最初切向角。
6.一种燃气涡轮发动机的中构架部分,所述中构架部分包括:
压缩机部段,所述压缩机部段具有被构造成使从所述压缩机部段排出的气流以第一角度定向的最末级叶片;
涡轮部段,所述涡轮部段具有被构造成接收以第二角度定向的气流的第一级叶片;以及
用于在气流中引入从所述第一角度到所述第二角度的偏移角度从而使得所述第一角度至少被保持或增大的装置,所述装置定位在所述压缩机部段的下游且在所述涡轮部段的上游。
7.根据权利要求6所述的中构架部分,还包括歧管,所述歧管被构造成将来自于所述压缩机部段的气流直接联通至所述燃气涡轮发动机的燃烧室头部;其中用于引入所述偏移角度的所述装置是所述燃烧室头部。
8.根据权利要求7所述的中构架部分,其中所述歧管呈直的管状形式。
9.根据权利要求6所述的中构架部分,其还包括歧管,所述歧管被构造成将来自于所述压缩机部段的气流直接联通至所述燃气涡轮发动机的燃烧室头部;其中用于引入所述偏移角度的所述装置是所述歧管。
10.根据权利要求9所述的中构架部分,其中所述歧管呈弯曲的螺旋形管状形式。
11.根据权利要求6所述的中构架部分,其中所述第一角度是在绝对参考坐标系中相对于纵向方向测得的初始切向角,其中所述第二角度是在所述绝对参考坐标系中相对于所述纵向方向测得的最终切向角。
12.根据权利要求8所述的中构架部分,其中所述歧管是扩散器,并且其中所述扩散器以所述第一角度定向,以接收来自于所述压缩机部段的气流。
13.根据权利要求12所述的中构架部分,还包括所述燃烧室头部下游的过渡部;其中所述过渡部以所述第二角度定向,以接收来自于所述燃烧室头部的以所述第二角度定向的气流,从而将所述气流传送至所述涡轮部段的所述第一级叶片。
14.根据权利要求8所述的中构架部分,其中所述歧管的面与所述燃烧室头部的面相平行,并且,其中,在所述歧管与所述燃烧室头部的接口处,所述歧管的外径大于所述燃烧室头部的外径。
15.根据权利要求10所述的中构架部分,其中所述歧管包括在所述压缩机部段的出口处以所述第一角度定向的入口,以接收来自于所述压缩机部段的气流;所述歧管包括在所述燃烧室头部的入口处以所述第二角度定向的出口,以将气流以所述第二角度引导到所述燃烧室头部的入口中。
16.根据权利要求15所述的中构架部分,其中,所述歧管的面与所述燃烧室头部的面相平行,并且,其中,在所述歧管与所述燃烧室头部的接口处,所述歧管的外径大于所述燃烧室头部的外径。
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