[发明专利]用于车辆的行星齿轮结构方式的多级变速器有效
| 申请号: | 201380010299.2 | 申请日: | 2013-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN104136807A | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
| 发明(设计)人: | S·贝克;C·西布拉;W·里格尔 | 申请(专利权)人: | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
| 地址: | 德国腓*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 行星 齿轮 结构 方式 多级 变速器 | ||
1.用于车辆的行星齿轮结构方式的多级变速器,其包括一个壳体(9),在该壳体中设置有四个行星齿轮组(RS1、RS2、RS3、RS4)和多个轴(1、2、3、4、5、6、7、8、8A、8B、8C、8D)以及六个切换元件(A、B、C、D、E、F),通过操作切换元件能实现多个挡位,其特征在于,第一轴(1)作为驱动端(An)与第三行星齿轮组(RS3)的太阳轮(SO3)直接连接或能间接连接、与第一行星齿轮组(RS1)的太阳轮(SO1)能间接连接、与第一行星齿轮组(RS1)的行星架(PT1)能间接连接并且与第二行星齿轮组(RS2)的行星架(PT2)能间接连接,第二轴(2)作为从动端(Ab)与第四行星齿轮组(RS4)的齿圈(HO4)直接连接并且与第三行星齿轮组(RS3)的行星架(PT3)直接连接或能间接连接,第一行星齿轮组(RS1)的太阳轮(SO1)和行星架(PT1)以及第四行星齿轮组(RS4)的太阳轮(SO4)能分别与壳体(9)连接,第一行星齿轮组(RS1)的齿圈(HO1)与第四行星齿轮组(RS4)的行星架(PT4)连接并且与第二行星齿轮组(RS2)的太阳轮(SO2)连接或能连接,并且第二行星齿轮组(RS2)的齿圈(HO2)和第三行星齿轮组(RS3)的齿圈(HO3)彼此连接或能彼此连接。
2.根据权利要求1的多级变速器,其特征在于,第一轴(1)能经由构造成离合器的第一切换元件(A)和经由第八轴(8)与第三行星齿轮组(RS3)的太阳轮(SO3)连接,第一轴(1)能经由构造成离合器的第二切换元件(B)和经由第三轴(3)与第一行星齿轮组(RS1)的行星架(PT1)和第二行星齿轮组(RS2)的行星架(PT2)连接,第一行星齿轮组(RS1)的行星架(PT1)能经由第三轴(3)和经由构造成制动器的第五切换元件(E)与壳体(9)连接,第一轴(1)能经由构造成离合器的第三切换元件(C)和经由第四轴(4)与第一行星齿轮组(RS1)的太阳轮(SO1)连接,第一行星齿轮组(RS1)的太阳轮(SO1)能经由第四轴(4)和经由构造成制动器的第四切换元件(D)与壳体(9)连接,第二轴(2)与第四行星齿轮组(RS4)的齿圈(HO4)和第三行星齿轮组(RS3)的行星架(PT3)连接,第一行星齿轮组(RS1)的齿圈(HO1)经由第七轴(7)与第二行星齿轮组(RS2)的太阳轮(SO2)和第四行星齿轮组(RS4)的行星架(PT4)连接,第二行星齿轮组(RS2)的齿圈(HO2)经由第六轴(6)与第三行星齿轮组(RS3)的齿圈(HO3)连接,并且第四行星齿轮组(RS4)的太阳轮(SO4)能经由第五轴(5)和经由构造成制动器的第六切换元件(F)与壳体(9)连接(图1)。
3.根据权利要求1的多级变速器,其特征在于,第一轴(1)与第三行星齿轮组(RS3)的太阳轮(SO3)连接,第一轴(1)能经由构造成离合器的第二切换元件(B)和经由第三轴(3)与第一行星齿轮组(RS1)的行星架(PT1)和第二行星齿轮组(RS2)的行星架(PT2)连接,第一行星齿轮组(RS1)的行星架(PT1)经由第三轴(3)和经由构造成制动器的第五切换元件(E)与壳体(9)连接,第一轴(1)能经由构造成离合器的第三切换元件(C)和经由第四轴(4)与第一行星齿轮组(RS1)的太阳轮(SO1)连接,第一行星齿轮组(RS1)的太阳轮(SO1)能经由第四轴(4)和经由构造成制动器的第四切换元件(D)与壳体(9)连接,第二轴(2)与第四行星齿轮组(RS4)的齿圈(HO4)连接,第二轴(2)能经由构造成离合器的第一切换元件(A)和经由第八轴(8A)与第三行星齿轮组(RS3)的行星架(PT3)连接,第一行星齿轮组(RS1)的齿圈(HO1)能经由第七轴(7)与第二行星齿轮组(RS2)的太阳轮(SO2)和第四行星齿轮组(RS4)的行星架(PT4)连接,第二行星齿轮组(RS2)的齿圈(HO2)经由第六轴(6)与第三行星齿轮组(RS3)的齿圈(HO3)连接,并且第四行星齿轮组(RS4)的太阳轮(SO4)能经由第五轴(5)和经由构造成制动器的第六切换元件(F)与壳体(9)连接(图2)。
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