[发明专利]用于轮胎更换机的轮胎胎圈抽出装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于轮胎更换机的轮胎杠杆装置，特别是用来将胎圈从胎圈坐置在其上的轮辋中抽出，而不要求通过操作人员的任何手动动作，该操作人员使用升降杠杆，如在业内已知的那样。

背景技术

用来将轮胎胎圈与胎圈坐置在其上的轮辋分离的装置是已知的。

如已知的那样，轮胎胎圈是轮胎侧壁的部分，该部分从内边缘的圆周和外圆周延伸，该外圆周将侧壁连接到胎面上，并且该部分关于充气轮胎设计成，按固定样式永久地位于车轮轮辋(轮胎坐置在该车轮轮辋上)的周缘边缘上。

典型地，在轮胎频繁使用之后，由于对轮辋边缘施加的恒定推力，胎圈往往会保持它们在轮辋上的粘合强度。

因为这个原因，当轮胎更换者必须将轮胎从其轮辋上卸下时，他/她将首先将轮胎放气，并且然后使用在轮胎更换机基座的一个侧壁上装有的气动地操作的叶片形按压工具，将其胎圈重复地向轮辋的中心轮胎配合凹槽按压，由此将轮胎从轮辋松开。

然后，他/她将把具有松开的轮胎的车轮放在和锁定在工作平台上-该工作平台设置在每个轮胎更换机中，使具有胎圈分离工具(bead-breaking tool)的轮胎更换机的操作臂朝向轮胎胎圈运动，并且握住特殊形状的杠杆，以手动地将上部胎圈的小部分从轮辋边缘升高而越过它，并且将升高的部分配合到胎圈分离工具上。

最后，他/她转动平台，并且轮胎胎圈将逐步越过轮辋的整个边缘，由此允许将轮胎卸下。

在现有技术中，自动操作胎圈分离装置也是已知的，这些自动操作胎圈分离装置允许操作人员避免杠杆的使用。

这种类型的装置公开在EP 1 593 533中。

这个专利提供一种竖向操作臂，这种竖向操作臂携带一对沿竖向并且相平行的板，使钩安装在它们之间，该钩借助于两根连接杆连接到板上，由此形成铰接四边形，在该铰接四边形中，钩形成外部侧。

钩具有旋转-平移运动，并且由两个齿轮驱动，这两个齿轮在连接杆之一与两块平行板之间，所述齿轮可转动地与连接杆和枢轴成整体，该枢轴横向支承在两块沿竖向并且相平行的板之间。

两个齿轮具有相应轮齿，这些轮齿为了旋转运动传递而相互啮合。

枢轴也具有用键固定在其上的另外联接杆的端部，所述连接杆具有其相对端部，该相对端部铰接到致动缸的轴的下部端部上，该致动缸沿操作臂安装并且与其成整体。

当缸由轮胎更换者致动时，另外的联接杆转动，并且引起枢轴和齿轮的整体转动，该齿轮可转动地固定到枢轴上。

这个齿轮的转动迫使第二齿轮转动，并且后者转动两根连接杆(这两根连接杆形成铰接四边形)。

因此，钩朝向或远离在轮胎胎圈与轮辋(轮胎胎圈坐置在该轮辋上)的边缘之间的预定引入点运动。

复合旋转-平移运动允许钩进行在胎圈与轮辋边缘之间沿路径的引入或抽出运动，该路径越过边缘的轮辋，而不碰撞它。

因此，当钩为了抽出而运动回时，它抓住轮胎胎圈并且将它升高使一部分超越轮辋边缘，由此实际上自动地完成轮胎更换者当他/她操纵胎圈分离杠杆时完成的步骤，以将升高的胎圈部分放置在轮胎更换机所装有的胎圈分离工具上。

这种现有技术具有若干缺陷。

第一缺陷在于，在轮胎更换机中-在该轮胎更换机中杠杆必须手动操作以将轮胎胎圈段升高而从轮辋边缘卸下，要求轮胎更换者使用他们的体力，并且当在一个工作日中必须完成多个轮胎卸下步骤时，工作量逐步积累，并且在工作日的结束时变得非常可观。

当要卸下的轮胎是特殊类型的时，即轮胎具有比标准轮胎低的侧壁时，这种缺陷甚至更严重。

通过杠杆的胎圈升高由于这种类型轮胎的胎体的结构刚性变得甚至更困难和累人，该结构刚性必须能够限制其弹性横向弯曲，以限制车辆(轮胎安装到该车辆上)的转弯滑移角度。

现有技术自动胎圈分离装置(即特别是如以上描述的那样，不要求杠杆的手动使用的那些装置)的进一步缺陷在于，它们具有非常复杂的结构，包括相当数量的零件，这些零件由铰链连接在一起，这些零件如以上提到的那样也包括齿轮，这些齿轮具有相互啮合的轮齿。

这涉及用来制成各个零件和将它们组装以形成胎圈分离装置的相当成本，并且由于磨损，涉及在零件之间的间隙的逐步增大和将它们连接在一起的大量铰链、以及齿轮的轮齿，这些轮齿将致动缸的作用传递到钩，以将钩变换成旋转-平移运动。

间隙的这种增大与用来形成胎圈分离装置的零件的数量成正比，并且使钩的作用的不准确性更严重，该钩设计成，首先配合在胎圈与轮辋边缘之间，并且然后将胎圈部分升高。