[发明专利]使用电感和整流器给车辆提供电能

权利要求书

1.一种给车辆提供电能的装置，其中：

●所述装置包括适合于接收交变电磁场并通过电磁感应产生交变电流的接收设备(1)，

●所述接收设备(1)包括用于通过所述电磁感应产生所述交变电流的一个相的由导电材料形成的至少一个电感(3)，

●所述至少一个电感(3)包括谐振频率，如果相应频率的交变电磁场由所述接收设备(1)接收，则以所述谐振频率产生所述交变电流的所述相，

●所述电感(3)连接到用于对所述交变电流进行整流并从而产生直流电的整流器(10)，

●所述整流器(10)包括至少一个自动可控制开关(12，13)，所述至少一个自动可控制开关，或在多于一个自动可控制开关的情况下，被布置成使得闭合所述开关(12，13)或闭合多个所述开关导致跨越所述电感(3)或跨越两个或更多个所述电感(3)的短路，

●所述装置包括适合于控制所述至少一个自动可控制开关(12，13)的控制设备，并且

●所述控制设备适合于以小于所述谐振频率的频率接通和断开所述至少一个自动可控制开关(12，13)。

2.如前述权利要求所述的装置，其中，所述接收设备(1)包括由导电材料制成的多个相线(2a，2b，2c)，其中，存在多个所述电感(3)并且每个相线(2a，2b，2c)包括所述多个所述电感(3)之一，每个电感(3)适合于产生所述交变电流的多个相之一，且其中所述相线(2a，2b，2c)连接到彼此以在所述相线(2a，2b，2c)的一端处形成星点连接，并在所述相线(2a，2b，2c)的相对端处连接到所述整流器(10)。

3.如权利要求1或2所述的装置，其中所述相线(2a，2b，2c)的每个所述相对端连接到所述整流器(10)的多个桥之一，其中，每个桥包括串联连接到彼此的两个单向阀(14，15)，其中，每个阀(14，15)适合于仅在一个方向上传导电流，且其中，每个桥的所述阀中的至少一个阀与所述自动可控制开关(12，13)之一组合，使得如果所述开关(12，13)接通，则电流能够在相反的方向上流经所述阀(14，15)或能够在相反的方向上绕过所述阀(14，15)。

4.如权利要求1或2所述的装置，其中，所述至少一个自动可控制开关(12，13)与所述整流器(10)的阀(14，15)组合，其中所述阀(14，15)适合于仅在一个方向上传导电流，且其中如果所述开关(12，13)接通则电流能够在相反的方向上流经所述阀或能够在相反的方向上绕过所述阀(14，15)，其中，所述控制设备适合于仅当流过所述阀(14，15)的电流的大小为零或小于预定的阈值时才使能接通所述开关(12，13)。

5.如权利要求1或2所述的装置，其中，所述控制设备包括适合于控制在所述至少一个自动可控制开关(12，13)接通且因此所述短路存在时的时间间隔与在所述至少一个自动可控制开关(12，13)断开时的时间间隔之比的控制器。

6.如权利要求1或2所述的装置，其中，所述控制设备适合于根据在所述整流器(10)的直流侧上的电压和/或电流的大小来控制所述至少一个自动可控制开关(12，13)的切换。

7.如权利要求1或2所述的装置，其中，所述装置包括用于储存所述整流器(10)传送的电能的储存器，其中，所述整流器(10)连接到所述储存器，且其中，所述控制设备适合于根据对所述储存器充电所需的电压和/或电流的大小来控制所述至少一个自动可控制开关(12，13)的切换。

8.如权利要求1所述的装置，其中，所述车辆是有轨车辆和/或公路汽车。

9.如权利要求1所述的装置，其中，所述接收设备(1)还包括至少一个另外的电气元件(4)，所述至少一个另外的电气元件(4)连接到所述电感(3)以便产生所述交变电流的所述一个相，其中，所述至少一个另外的电气元件(4)经由所述电感(3)连接到所述整流器(10)，并且其中，所述短路也跨越所述至少一个另外的电气元件(4)。

10.一种包括如前述权利要求之一所述的装置的车辆，其中，所述整流器(10)连接到用于储存电能的储存器。