[发明专利]冲击工具

说明书

技术领域

本发明涉及一种冲击工具，例如锤钻、锤驱动器等等，其能够将冲击力施加于顶端工具。

背景技术

传统上，例如锤钻或锤驱动器的冲击工具能够将冲击力施加于顶端工具。这种冲击工具具有：壳体；顶端工具，其通过被设置于壳体中的电动马达旋转；撞锤，其被设置为可在壳体中线性往复运动；运动转换机构，其将电动马达的旋转运动转换为活塞的往复运动；以及撞锤，其将由活塞的往复运动所产生的冲击力传递至顶端工具。在该冲击工具中，由于活塞的往复运动、撞锤撞击顶端工具的运动等，壳体振动。为此，提出了可减少冲击工具中壳体的振动的技术，并且其例子被描述于专利文献1中。

专利文献1中所描述的冲击工具具有中空壳体，并且该壳体的内部被两个隔板分为第一容纳腔、第二容纳腔和第三容纳腔。电动马达被设置于第一容纳腔中。电动马达具有输出轴，并且被配置为在外部电源的电力被供应时输出轴旋转。

轴承被分别附接于两个隔板，并且第一中间轴被该轴承支撑，以围绕第一中心线旋转。第一中间轴被设置为横跨第二容纳腔和第三容纳腔。输出轴和第一中间轴被同轴地设置，并且输出轴和第一中间轴被连接，以一体旋转。第一齿轮被设置于第一中间轴的被设置于第三容纳腔中的部分。

另外，第二中间轴被设置于第三容纳腔中，并且该第二中间轴被两个轴承支撑，以围绕第二中心线旋转。第二中间轴设置有第二齿轮，并且第一齿轮与该第二齿轮彼此啮合。此外，第二中间轴设置有齿轮部。此外，第三容纳腔设置有具有圆柱形的汽缸，并且在该汽缸中，活塞、撞锤、中间元件和顶端工具被插入，以在沿着该汽缸的第三中心线(中心线)的方向上往复运动。气室形成于汽缸中的活塞与撞锤之间。第一中心线、第二中心线以及第三中心线全都相互平行。顶端工具被设置为与汽缸一体旋转，并且该顶端工具的顶端暴露于汽缸外部。第三齿轮被附接于汽缸，并且该第三齿轮与齿轮部彼此啮合。此外，具有圆柱形的套筒被附接于第二中间轴的外周表面，以便相对于该第二中间轴旋转。在第三容纳腔中，设置有离合器，其使套筒与第二中间轴接合及释放。此外，离合器被配置为通过转换杆的操作而切换驱动。此外，运动转换机构被设置于第三容纳腔中，该运动转换机构将套筒的旋转运动转换为活塞的往复运动。

另一方面，减振机构被设置于第二容纳腔中。减振机构具有被固定于壳体的支撑构件，以及平衡锤，其通过板簧被附接于支撑构件。轴孔被设置于平衡锤中，并且第二中间轴被插入该轴孔中。另外，把手部在顶端工具的附接部的对侧上被设置于壳体的端部。把手部设置有启动器。此外，握持部被附接为靠近壳体中顶端工具的附接部。

在上述专利文献1中所描述的冲击工具中，操作者用一只手握住把手部，用另一只手握住握持部，并且将顶端工具按向物体。随后，通过启动器的操作，电力被供应至电动马达，并且输出轴旋转。输出轴的扭矩通过第一中间轴和第二中间轴被传递至汽缸。顶端工具和汽缸共同旋转。

此刻，如果通过转换杆的操作选择了钻模式，则离合器被释放，第二中间轴的扭矩不被传递至套筒，并且该第二中间轴与套筒相对旋转。以这种方式，顶端工具旋转，并且不通过撞锤实施撞击。

另一方面，如果通过转换杆的操作选择了锤钻模式，则离合器被接合。因此，第二中间轴的扭矩被传递至套筒，并且该第二中间轴与套筒一体旋转。套筒的旋转运动通过运动转换机构被转换为活塞的往复运动。当活塞在汽缸中往复运动时，气室中的气压迅速增大以产生冲击力。该冲击力通过撞锤和中间元件被传递至顶端工具。

在专利文献1中所描述的冲击工具中，产生了由活塞的往复运动和撞锤的撞击运动所导致的振动，并且该振动通过壳体、支撑构件和板簧被传递至平衡锤。随后，平衡锤在与活塞的往复运动相同和相反的方向上振动，并且壳体的振动被认为减小了。

引用列表

专利文献

PTL 1：公开号为2007-237301的日本专利申请PTL 2：公开号为2008-272897的日本专利申请

PTL 3：公开号为2007-237304的日本专利申请

发明内容

技术问题

顺便一提，在握持部被握住并且顶端工具被按向螺钉构件或物体的状态下，当撞锤往复运动时，壳体围绕与该壳体的重心不同的位置的摆动支点弧形摆动，换句话说，振动。摆动支点估计在壳体的外部。

然而，在专利文献1中所描述的冲击工具中，减振机构沿着第一中心线线性振动。因此，壳体摆动运动的轨迹和减振机构摆动运动的轨迹并不彼此匹配，因此其减振效果很低效。