[发明专利]制动装置

权利要求书

1.一种制动装置，其特征在于，具有：

制动操作状态检测部，其检测驾驶员对制动操作部件的操作状态；

泵，其基于由所述制动操作状态检测部检测到的制动操作状态产生轮缸的液压；

主缸，其具有筒状的液压缸主体、活塞、第一活塞密封件，该液压缸主体具有第一液室，该第一液室具有向所述轮缸连接的排出口并且根据所述驾驶员的制动操作产生液压，该活塞能够滑动地插入所述液压缸主体的内周面，与所述制动操作部件连动，该第一活塞密封件密封所述液压缸主体的内周面与所述活塞的外周面之间而划分所述第一液室；

储液箱，其与所述主缸设置为一体；

吸入油路，其将所述泵的吸入部与所述储液箱连接；

减压油路，其将所述吸入油路与所述轮缸连接；

减压阀，其是常闭的，设置在所述减压油路，在对所述轮缸内的制动液进行减压时开阀，用于使制动液经由所述吸入油路向所述储液箱返回；

在所述吸入油路设置有相对于所述轮缸和所述储液箱与所述减压阀串联的常闭的截止阀。

2.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于，

所述主缸具有辅助液室，该辅助液室与所述第一液室液密地分离并与所述储液箱连通；

所述吸入油路经由所述辅助液室将所述储液箱与所述泵的吸入部连接。

3.如权利要求2所述的制动装置，其特征在于，具有：

流出闸阀，其设置在将所述泵的排出部与所述排出口连接的第一油路；

第二油路，其从所述第一油路的所述泵的排出部与所述流出闸阀之间分流而与所述轮缸连接；

增压阀，其设置在所述第二油路。

4.如权利要求3所述的制动装置，其特征在于，

具有控制所述泵和所述各阀体的控制器，

所述控制器进行向闭阀方向控制所述流出闸阀、向开阀方向控制所述增压阀、向闭阀方向控制所述减压阀、驱动所述泵的增压控制。

5.如权利要求3所述的制动装置，其特征在于，

设置有第三油路，该第三油路将所述第二油路的增压阀与所述第一油路连接的连接点之间和所述吸入油路连接；

在所述第三油路设置液压控制阀。

6.如权利要求5所述的制动装置，其特征在于，

所述液压控制阀是比例控制阀。

7.如权利要求6所述的制动装置，其特征在于，

具有控制所述泵和各阀体的控制器；

所述控制器向打开方向控制所述比例控制阀和所述截止阀而使所述轮缸内的制动液向所述储液箱返回。

8.如权利要求2所述的制动装置，其特征在于，

所述吸入油路由钢管形成。