[发明专利]用于识别控制装置的可用性的方法和装置有效
| 申请号： | 201380006501.4 | 申请日： | 2013-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN104066626B | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | R·楚施拉格;H·舒马赫 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/017 | 分类号： | B60R21/017 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人： | 郑立柱 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 识别 控制 装置 可用性 方法 | ||
1.一种用于识别车辆中的安全装置的具有优先电流方向的控制装置(360、740)的可用性的装置(300、700)，所述控制装置(360、740)具有至少一个电气元件(361、741)，其中所述电气元件(361、741)具有感性特征，其中所述装置(300、700)具有：
用于施加电压到所述控制装置(360、740)的设备(760、730、750)；
用于获得在所述控制装置(360、740)上的电压曲线的设备(760、731、751)；
用于根据所获得的电压曲线识别所述控制装置(360、740)的可用性的设备(760)，其中所述安全装置的控制装置(360、740)的可用性是所述控制装置(360、740)的正确的极性，其中，
所述控制装置(360、740)具有用于时间的边界值(tMaxNofire)和/或用于电流的边界值(IMaxNofire)，其中，
如果以最大相应于所述用于时间的边界值(tMaxNofire)的时间施加电压到所述控制装置(360、740)，那么不触发所述控制装置(360、740)；以及
如果最大相应于所述用于电流的边界值(IMaxNofire)的电流流过所述控制装置(360、740)，那么不触发所述控制装置(360、740)；其中，
所述装置(300、700)具有独立的能源(370、720、725)，用于提供施加到所述控制装置(360、740)的电压，其中所述独立的能源(370、720、725)具有电容，其中，
所述电容能够最大存储如此多的能量，以使得能够以最大相应于所述用于时间的边界值(tMaxNofire)的时间施加所述电压，和/或能够最大地施加所述电压直至相应于所述用于电流的边界值(IMaxNofire)的电流流过。
2.根据权利要求1所述的装置(300、700)，其中，
所述车辆具有另一能源，其中，
所述装置(300、700)具有第一开关(350、710)，其中所述独立的能源(370、720、725)能够通过所述第一开关(350、710)与所述车辆的所述另一能源连接，其中，
所述装置通过与所述车辆的所述另一能源的连接、借助于所述第一开关(350、710)给所述独立的能源(370、720、725)充电。
3.根据权利要求2所述的装置(300、700)，其中，
所述装置(300、700)借助于所述第一开关(350、710)分离所述车辆的所述另一能源。
4.根据权利要求1至3之一所述的装置(300、700)，其中，
所述控制装置(360、740)具有至少一个第二开关(320、730)和至少一个第三开关(340、750)，其中，
为了控制所述安全装置(300、700)闭合所述至少一个第二开关(320、730)和所述至少一个第三开关(340、750)，其中，
为了施加所述电压，所述用于施加电压的设备(760、730、750)闭合所述至少一个第二开关(320、730)并且不闭合所述至少一个第三开关(340、750)。
5.根据权利要求1至3之一所述的装置(300、700)，其中，
所述独立的能源(370、720、725)设置在第一开关(350、710)与至少一个第二开关(320、730)之间。
6.根据权利要求2所述的装置(300、700)，其中，
所述装置通过与所述车辆的所述另一能源的连接、通过闭合所述第一开关(350、710)给所述独立的能源(370、720、725)充电。
7.根据权利要求3所述的装置(300、700)，其中，
所述装置(300、700)通过断开所述开关分离所述车辆的所述另一能源。
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