[发明专利]在旋转柴油发动机中的燃料反应性分层

权利要求书

1.一种用于旋转发动机的压缩点火燃烧方法，所述旋转发动机具有：

I. 壳体，

II. 转子：

A. 在所述壳体内旋转，

B. 具有周边，所述周边带有在其上的两个或多个转子面，其中在所述转子的旋转期间，腔室被限定在每一个转子面与所述壳体之间；

所述方法包括以下步骤：

a. 在第一时间将第一燃料填充物提供至所述腔室中的一个腔室，其中所述第一燃料填充物具有第一反应性；

b. 随后将第二燃料填充物提供至该腔室，同时该腔室包含所述第一燃料填充物，其中所述第二燃料填充物具有不同于所述第一反应性的第二反应性。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，通过所述第一燃料填充物和所述第二燃料填充物中具有较高反应性的一个在该腔室内开始燃烧。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，这些燃料填充物被提供至该腔室，使得在该腔室具有最小尺寸时或此后获得峰值汽缸压力。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，这些燃料填充物被提供至该腔室，使得获得峰值汽缸压力：

a. 当该腔室具有最小尺寸时，或者

b. 在此后转子旋转的30度内。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第二燃料填充物被供应至该腔室以获得在该腔室内的燃料反应性的分层分布，最高燃料反应性的区域与最低燃料反应性的区域被分隔开。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第一燃料填充物具有低于所述第二燃料填充物的反应性。

7.根据权利要求1所述的方法，其中：

a. 所述第一燃料填充物在以下之间的时间期间被提供至该腔室：

(1)进气端口对该腔室打开，以及

(2)在所述进气端口对该腔室闭合之后的转子旋转的90度内；并且

b. 所述第二燃料填充物在以下之间的时间期间被提供至该腔室：

(1)进气端口对该腔室闭合，以及

(2)在该腔室具有最小尺寸之前的转子旋转的90度内。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述第一燃料填充物具有低于所述第二燃料填充物的反应性。

9.根据权利要求1所述的方法，其中：

a. 所述第一燃料通过所述壳体中的第一喷射器被提供至该腔室，并且

b. 所述第二燃料填充物通过与所述第一喷射器分隔开的第二喷射器被提供至该腔室。

10.根据权利要求1所述的方法，其中：

a. 所述第一燃料填充物经由通向该腔室的进气端口被提供至该腔室，并且

b. 所述第二燃料填充物通过在所述壳体中的第二喷射器被提供至该腔室。

11.根据权利要求1所述的方法，其中：

a. 所述第一燃料填充物和所述第二燃料填充物中的一个含有汽油；并且

b. 所述第一燃料填充物和所述第二燃料填充物中的另一个含有柴油燃料。

12.根据权利要求1所述的方法，其中：

a. 所述第一燃料填充物和所述第二燃料填充物中的一个含有第一燃料；并且

b. 所述第一燃料填充物和所述第二燃料填充物中的另一个含有所述第一燃料和添加剂的混合物。

13.根据权利要求1所述的方法，其中：

a. 所述第一燃料填充物从第一箱被提供至该腔室；并且

b. 所述第二燃料填充物从第二箱被提供至该腔室：

(1)单独地，或者

(2)与来自所述第一箱的材料组合。