[发明专利]压缩机辅助控制装置及其压缩机辅助控制方法有效
申请号: | 201380005877.3 | 申请日: | 2013-01-14 |
公开(公告)号: | CN104066995A | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 金金均 | 申请(专利权)人: | 金金均 |
主分类号: | F04C28/08 | 分类号: | F04C28/08;F04C18/16;F04C28/28 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 张良 |
地址: | 韩国京畿*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 辅助 控制 装置 及其 方法 | ||
技术领域
本发明涉及利用逆变器来进行控制的压缩机辅助控制装置及其辅助控制方法,尤其涉及如下的压缩机辅助控制装置,在基于现有的Y-Δ启动方式的仅以负荷和无负荷运转方式运转的压缩机中,能够根据基于空气需要量的罐压力的变化,来控制压缩机马达的转速,并维持规定的压力,进行辅助性的控制,以便在无负荷时抑制高速空转。
本发明还涉及利用如上所述的得到改善的压缩机辅助控制装置来对压缩机进行辅助控制的方法。
背景技术
通常,压缩机广泛用于生产压缩空气,压缩空气就如工厂自动化所需的电、自来水、气体等,属于不容片刻中断的能源之一,根据工厂所需的空气量,设置从小容量至大容量的多台压缩机,这种压缩机是在单独的房间中进行管理的,且24小时不间断运行,因此它是电能消耗大的装备。
这种压缩机具有分别独立的功能并与容量无关,其简要结构包括电源装置、系统控制装置、空气压缩装置、油分分离装置、冷却装置等。在压缩机中,借助马达来连续旋转咬合的两个螺杆,进而生产压缩空气,以用户预先设定的低压力和高压力为基准,利用自动开闭空气阀的方法来运转,上述空气阀设置于空气压缩装置的吸入口,且将吸入阀打开并生产压缩空气的过程称为负荷运转,将阀关闭并空转的状态称为无负荷运转。
像这样,这种仅以基于Y-Δ启动方式的负荷运转和无负荷运转方式简单运转的普通的压缩机,无法适当应对基于白天、夜间或工序变化的空气使用量,且始终高速旋转,只能导致不必要的能源浪费和造成严重的机械损失。
为了能够完善这种问题并节约能源,在韩国国内和国外均有提供“逆变器内置型压缩机”相关产品,在近年来因高油价导致的电费上涨和政府的能源政策环境下,用户对于上述压缩机的关注度越来越高,但是,目前,将在工业现场中采用的大部分普通的不采用逆变器的压缩机更换为能源节约型产品时所需的经济费用太大,因而存在难以马上实现的现实问题。
尤其,在2009年07月15日公开的韩国公告韩国国内特许登录第10-0908022号的“螺杆式压缩机的控制方法及其装置”中,为了控制螺杆式压缩机,能够选择性地设定Y-Δ启动方式、压力控制方式或多级速度控制方式,上述Y-Δ启动方式由用于以一个螺杆式压缩机来进行控制的电气及电子回路独立构成,利用上述运转方式,空气需求量例如通过以自动或手动方式选择适当的运转方式来运转。
但是,在上述专利中,若在压力控制方式中,在控制箱负荷运转的过程中,由传感器检测空气供给线的压力,并检测出上限设定值,则运行压力开关,来向逆变器发送停止信号,由此,逆变器根据上述停止信号来使马达空转,并关闭电磁阀,关闭吸入阀,以马达的空转执行无负荷运转,向现场释放接收罐的压缩空气,在执行上述无负荷运转期间内,由传感器检测空气供给线的压力,当检测出下限设定值时,通过运行压力开关,来重新驱动马达。
在现有的上述专利技术中,以借助控制箱来强制控制压缩机马达和阀的方式连接而构成,在空气需求量大于85%或者在50~85%范围内或者小于50%的情况下,需要根据各个空气需求量从Y-Δ启动方式、压力控制方式或多级速度控制方式中选择,因此,制造商面临着对于分别不同的现有的压缩机相关配线等的连接结构难且复杂的问题。
发明内容
技术问题
本发明的目的在于,提供如下的压缩机辅助控制装置,以解决通过控制箱强制控制现有的压缩机的方式中存在的问题,即,与对基于现有的Y-Δ启动方式的压缩机在负荷运转时和无负荷运转时的压力传感器进行响应的压力控制部的电流变化联动,由运转控制部通过逆变器控制压缩机马达转速,有效执行无负荷运转时的高速空转抑制功能和使因空气需要量的减少而以无负荷状态空转的马达停止和待机的操作数控制功能。
本发明的再一目的在于,提供如下的压缩机辅助控制装置,即,能够与包括新旧产品的压缩机在内的任何机型相兼容,能够维持现有的压缩机的结构及功能等,并能够使压缩机进行有效的运转,同时也能够简便设置于狭小的空间。
本发明的另一目的在于,提供使用如上所述的压缩机辅助控制装置的辅助控制方法。
解决问题的手段
为了达成如上所述的目的,在本发明的压缩机辅助控制装置中,根据针对接收罐预先设定的目标压力和借助压力传感器来检测的接收罐的内部的压力,对于用以控制上述压缩机的控制箱,辅助性地通过逆变器来控制上述压缩机的马达速度,上述接收罐收容并储存从以Y-Δ启动方式工作的压缩机所生成的压缩空气,以便向使用处供给,上述压缩机辅助控制装置的特征在于,包括:
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