[发明专利]用于机动车的照明模块和车辆前照灯

说明书

本发明涉及用于机动车的照明模块(1)，尤其用于机动车的投射模块，包括至少一个照明单元(2；2a，2b；2000)以及透镜(3，30，300，300’，300’’，3000，4000)，优选地是投射透镜，其中从至少一个照明单元(2；2a，2b；2000)辐射到透镜(3，30，300，300’，300’’，3000，4000)上的光从透镜(3，30，300，300’，300’’，3000，4000)（在照明模块的装配状态中）投射到位于机动车前面的区域中，其中根据本发明透镜(30，300，300’，300’’，3000，4000)分成两个或多个透镜区域(30a，30b；300a，300b，300c；300a’，300b’，300c’；300a’’，300b’’，300c’’)，其中透镜区域(30a，30b；300a，300b，300c；300a’，300b’，300c’；300a’’，300b’’，300c’’)关于其成像特性彼此不同。

技术领域

本发明涉及用于机动车的照明模块，尤其是用于机动车的投射模块，其包括至少一个照明单元以及透镜，优选地为投射透镜，其中从至少一个照明单元辐射到透镜上的光从透镜（在照明模块的装配状态中）投射到位于机动车前方的区域中。

此外本发明涉及具有至少一个这样照明模块的车辆前照灯。

背景技术

用这样的照明模块将来自至少一个照明单元的光通过布置在照明模块的正面上的透镜偏转到照明模块的前向方向上并且辐射到行车道上，其中形成定义的光分布模型，例如近光分布或远光分布，白天行驶光分布等等。

光分布在这样的投射系统的情况下显著地被使用的透镜的布置影响。众所周知在球形透镜的情况下像差不可避免。相应地，为了能够至少部分地修正这样的透镜误差，使用非球面的透镜。对此通常必须总是发现折衷，其修正像差有利于其他像差(更大)。

发明内容

本发明的任务在于，发现用于开始提及的照明模块的透镜，借助于透镜实现发生改进的校正的像差。此外本发明的任务在于，给出用于这样的照明模块的透镜，借助于透镜与一个或多个照明单元相互协作能够实现不同的光功能。

这个任务用开始提及的用于机动车的照明模块解决，该照明模块包括至少一个照明单元以及透镜，其中从至少一个照明单元辐射在透镜上的光在照明模块的装配状态中从透镜投射到位于机动车前面的区域中，根据本发明透镜分成两个或更多透镜区域，透镜区域关于其成像特性彼此不同，并且其中仅仅来自至少一个照明单元的定义的对透镜区域分配的区域的光照射在每个透镜区域中，和/或仅仅照射来自至少一个对透镜区域分配的照明单元的光。本发明还规定，一个透镜区域的光轴相对模块轴倾斜，而另一透镜区域的光轴平行于该模块轴延伸。

在本发明的实施方式的情况下规定，每个透镜区域对应于计算规则构成，并且其中透镜的至少两个透镜区域关于其计算规则彼此不同。

通过将透镜分成如上面所述彼此不同的两个或更多个透镜区域，例如可能的是，用透镜区域修正现有像差（如色差），同时通过其他透镜区域控制成像的聚焦。此外例如可能的是，通过布置透镜区域进行，如例如从固定或移动的光圈，光圈滚筒等等的物体的有意散焦。

对此原则上规定，每次一个确定的透镜区域承担确定的任务；但是自然还可以规定，设置两个或更多个透镜区域用于确定的任务，如色差的校正。

在本发明的具体实施方式中规定，为计算透镜区域，如在使用计算规则的情况下，使用下面参数的至少一个:

*)透镜区域的成像尺寸(放大)；

*)物面关于透镜区域的位置或者距离；

*)物体侧焦平面关于透镜区域的位置或者距离；

*)像平面关于透镜区域的位置或者距离；

*)透镜区域的截距；

*)透镜区域的光轴的对齐；