[发明专利]车辆的控制构造

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆的控制构造。

背景技术

作为在利用搭载于车身的传感器检测到使用者等时进行规定的动作的车辆的控制构造，已知有专利文献1所记载的车辆的控制构造。

在该现有例中，传感器使用接触式传感器而固定在车辆的后方支柱，当使用者在相对于接触式传感器伸手之后使手上下地移动时，接触式传感器检测到手的动作，接收到检测信号的控制部驱动后门沿着上下方向移动。

然而，在该现有例中，由于在操作后门时需要向接触式传感器伸手，在货物等占用着手的情况下，存在需要暂时放下货物来进行操作、使用的便利性谈不上良好这样的缺点。

另外，在上述现有例中，虽然也提及了作为传感器使用光传感器、超声波传感器、图像识别传感器、热敏传感器等的可能性，但在使用有这些传感器的情况下，由于难以辨别使用者接近车辆的情况、和使用者以外的人、动物等接近车辆的情况，因此无法防止门无意中开闭，存在动作可靠性低这样的问题。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-307692号公报

发明内容

发明概要

发明要解决的课题

本发明是为了消除以上的缺点而完成的，其目的在于提供一种能够可靠地响应来自车辆外部的使用者的操作意图的车辆的控制构造。

解决方案

根据本发明，上述目的通过提供如下的车辆的控制构造而实现，即，

所述车辆的控制构造具有：

反射型光传感器5，其根据从在形成于车辆外壁的凹状空间部1的一个壁面配置的投光开口2向所述凹状空间部1的其他壁面投射的检测光3的反射光量的变化，来检测被检测物体4向凹状空间部1内的进入；及

控制部6，其在所述反射型光传感器5检测到被检测物体4向凹状空间部1的进入时使规定的控制对象7工作。

车辆通过具有反射型光传感器5和控制部6而构成，该反射型光传感器5根据从在形成于车辆外壁的凹状空间部1的一个壁面配置的投光开口2向所述凹状空间部1的其他壁面投射的检测光3的反射光量的变化，来检测被检测物体4向凹状空间部1内的进入，

该控制部6在所述反射型光传感器5检测到被检测物体4向凹状空间部1的进入时使规定的控制对象7工作，上述反射型光传感器5借助受光部5a而接收从在形成于车辆外壁的凹状空间部1的壁面设置的投光开口2向凹状空间部1投射的检测光3的反射光，并根据受光光量(受光程度)的变化来检测被检测物体4向凹状空间部1内的进入。反射型光传感器5可以使用红外线反射型光束传感器，该反射型光传感器5的投光开口2可以设定在车辆的外部面板或固定于外部面板的操作把手、装饰构件等。

凹状空间部1除像门把手的把手着手凹部那样，棱线在车辆外壁显现为封闭图形的结构以外，也可以是形成为棱线的起点与终点不结合的凹条的结构，另外，除了能够以狭小区域辨别的结构以外，包括具有从将棱线之间连结的面向车辆内侧后退的壁面的所有区域。

由控制部6进行控制的控制对象7除了可以设定为上锁解锁用致动器、动力门的致动器等驱动源以外，还可以设定为照明装置、电子认证装置的启动装置等各种装置。

在检测到被检测物体4向凹状空间部1内的进入而使规定的控制对象7工作的本发明中，仅使手或货物等进入凹状空间部1便能够进行规定的动作，故便利性提高。

另外，由于传感器使用反射型光传感器5，因此无需如透射式光传感器那样在与投光开口2对置的位置处进一步设置受光开口，故在以室外使用为前提的车辆中，能够减少因投受光开口的尘埃等而导致闭塞的机会，动作可靠性提高。

此外，由于反射型光传感器5向凹状空间部1的壁面投光，准确地说，向凹状空间部1的配置有投光开口2的壁面以外的壁面投光，因此在使用者以外的人、动物、垃圾等接近车辆的状态下，来自反射型光传感器5的检测信号不被输出、或与判断阈值相比而成为极少量，从而能够防止因动物等向车辆接近而引起的无意中的动作。

无需将检测光3的全部光量向凹状空间部1的壁面投射，像使用单一的光束发光源的情况下的光轴上的点那样，最大光量区域、或其附近区域位于凹状空间部1的壁面即可。

在该情况下，当构成所述反射型光传感器5的光轴偏向车辆内部方向的车辆的控制构造时，由于能够减少向凹状空间部1外部投射的投光光量，故能够进一步提高检测精度。