[发明专利]用于一体化冷藏集装箱的后门可充气装置

说明书

发明领域

本发明一般涉及运输冷藏系统，更具体而言，涉及可充气密封件或柔性管，其设置在冷藏船运集装箱或拖车的后门开口处、其周围或附近以用于提供防止泄漏的密封并由运输冷藏系统的蒸发器风扇充气。

相关技术的描述

船运相对较长距离的产品（诸如农产品、肉类等）通常被放置在冷藏集装箱内。这些冷藏集装箱被专门设计为由冷藏空气调节内部空间达延长时期。这些冷藏集装箱采用用于在运输过程中由冷藏空气冷却这些产品的运输冷藏单元。冷藏单元通常固定到冷藏集装箱的前壁并通过蒸发器风扇在内部空间内部循环冷却空气，这会将空气从集装箱的前部引导到后部。

通常情况下，在这些冷藏集装箱中船运农产品和/或肉类时，隔热和空气泄漏是个需要关注的问题。所关注的区域是后门，因为后门往往离冷藏冷却单元最远，其位于冷藏集装箱的前部。在某些情况下，后门上的密封件和铰链随着时间的推移会磨损，使冷藏空气漏出并防止后门处的农产品或肉类保持在最佳温度下。这种空气泄漏往往会增加农产品或肉类的腐坏的速度。此外，空气泄漏可干扰控制冷藏单元和/或通过改变其附近的气体成分的百分比（诸如例如泄漏区域中的氮气的百分比）来改变泄露区域周围的受控气氛的湿度。

发明概要

根据本发明的一个方面，一种用于冷藏集装箱的空气密封系统，其包括蒸发器风扇，其被构造为用于循环空气流通过冷藏集装箱的内部空间；可充气装置，其是柔性的且被构造为定位在冷藏集装箱的后端周围；和细长管道，其第一端耦合到可充气装置且其第二端耦合到蒸发器风扇的出口端口，细长管道被构造为用于提取循环空气流并将提取的空气流传送到可充气装置中。

根据本发明的另一个方面，一种用于降低冷藏集装箱的空气泄漏的方法包括将可充气装置定位在冷藏集装箱的后端周围；将可充气装置耦合到位于冷藏集装箱的内部空间内的细长管道的一端；将细长管道的第二端耦合到蒸发器风扇的出口端口；经由蒸发器风扇循环空气通过内部空间；和通过细长管道提取循环空气并使其进入可充气装置。

通过结合附图的下面描述，本发明的其它方面、特征和技术将变得更加显而易见。

附图简述

现在参考附图，其中相同元件在图中被标注相同数字：

图1示出具有根据本发明的实施方案的冷藏系统的一体化集装箱的透视图；

图2A示出具有根据本发明的实施方案的可充气密封件的一体化集装箱的示意侧视图；

图2B示出图2A中所示的可充气密封件的正视图，但密封件位于根据本发明的实施方案的一体化集装箱的后门周围；和

图3示出可充气密封件的正视图，但密封件位于根据本发明的实施方案的一体化集装箱的后门周围的侧壁中。

具体实施方式

一体化冷藏集装箱的实施方案包括可充气装置，诸如例如，设置在货物集装箱的后门上、其周围或附近的可充气密封件或可充气柔性管。在实施方案中，可充气密封件或柔性管可沿其周边设置在后门的周围或后门的内部的冷藏集装箱的侧壁。在实施方案中，可充气密封件可从侧壁拆卸且可由另一充气密封件更换或可与相同的可充气密封件重复使用（即，充气密封件可使用一次或可重复使用）。可充气密封件或柔性管可连接到细长管道，所述细长管道出自蒸发器风扇的出口以从蒸发器风扇排出空气以便选择性对可充气密封件充气。此外，止回阀可耦合到可充气密封件或柔性管（其与细长管道平行以用于在蒸发器风扇未运行时防止可充气密封件或柔性管放气）。一旦充气，可充气密封件或柔性管提供货物集装箱的内部空间的附加隔离以及在内部空间和后门之间形成密封以便防止或最小化冷藏空气逸出内部空间并进入周围环境。

图1示出一体化冷藏集装箱100的实施例，所述一体化冷藏集装箱包括货物集装箱105，其耦合到冷藏系统110以用于提供货物集装箱105的空间冷却。可形成为大致矩形构造的货物集装箱105包括相对侧壁115、前壁120、顶壁125、直接相对的底壁130和附接到后端135上的铰链的一个门或多个门（未示出）。壁115-130可例如由焊接波纹钢或铝形成以提供显著强度和结构完整性。在实施例中，一体化冷藏集装箱100可以是约二十英尺长、约八英尺宽和高。然而，这些尺寸可根据在其中采用一体化冷藏集装箱100的特定环境而不同。货物集装箱105包括前壁120处的前腔室200（图2），其用于容纳冷藏系统110的组件，所述前腔室被提供以用于冷却由壁115-130封闭的内部空间250（图2）。