[发明专利]施工机械用驾驶室及施工机械有效
| 申请号: | 201380003192.5 | 申请日: | 2013-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN104024549A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
| 发明(设计)人: | 加藤靖也 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号: | E05B79/22 | 分类号: | E05B79/22 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 周晨 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 施工 机械 驾驶室 | ||
技术领域
本发明涉及施工机械用驾驶室及施工机械,特别涉及具备门和用于对门进行开闭的门开闭机构的施工机械用驾驶室及具备该施工机械用驾驶室的施工机械。
背景技术
作业车辆的门把手例如公开于美国专利申请公开第2010/0045052号(专利文献1)中。
在该美国专利申请公开第2010/0045052号中记载有通过驾驶员从农业机械那样的车辆的内侧按压在横穿管设置的远程控制按钮而能解锁门锁的门锁机构。由此,驾驶员通过与横穿管一起握住远程控制按钮而能将远程控制按钮向横穿管内压入,能利用简单的动作进行门的锁定解锁等。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:美国专利公开第2010/0045052号
发明内容
发明要解决的课题
但是,在上述的门锁机构中,在门锁解锁等的操作时,存在对远程控制按钮施加有横向(与横穿管的长度方向及压入远程控制按钮的方向这双方交叉的方向)的力的情况。当这样的力施加于远程控制按钮时,成为远程控制按钮的转动中心的轴可能从收容该轴的凹部脱出。
本发明是鉴于上述的课题而做成的,其目的在于提供能以简单的动作开闭门、且能防止操作时成为门的转动中心的轴从收容该轴的凹部脱出的施工机械用驾驶室及具备该施工机械用驾驶室的施工机械。
用于解决课题的方案
本发明的施工机械用驾驶室是具备门和用于开闭该门的门开闭机构的施工机械用驾驶室。门开闭机构包括中空管、轴支承部、把手和限制构件。中空管在内部具有中空空间,且具有将该中空空间和外部相连的孔。轴支承部安装于中空管,且具有从在宽度方向上彼此对置的两侧面分别突出的一对轴。把手具有基部和位于基部的外部侧的端部的手柄部,且能在向中空空间中压入的方向上移动。基部具有夹着轴支承部的两侧面的一对侧部,一对侧部分别具有收容一对轴的凹部。限制构件在轴支承部的手柄部侧的端部与基部的中空空间侧的端部之间限制基部在宽度方向上的移动。
根据本发明的施工机械用驾驶室,限制构件在轴支承部的手柄部侧的端部与基部的中空空间侧的端部之间限制基部在宽度方向上的移动。因此,虽然由于对把手的手柄部施加宽度方向的力而基部的侧部的端部欲以轴支承部的手柄部侧的端部为中心向宽度方向旋转,但能利用限制构件限制该旋转。由此,能防止轴从基部的侧部的凹部脱出。
另外,由于在基部的侧部的凹部收容有轴,因此,能使把手以该轴为中心在中空空间侧与外部侧之间转动。由此,驾驶员通过握住中空管和把手双方而将把手向中空空间中压入这样的简单的动作能进行门的开闭。
在上述的施工机械用驾驶室中,基部具有相对于轴在与手柄部相反的方向上延伸的延伸部分。限制构件在延伸部分限制基部在宽度方向上的移动。由此,能有效地防止轴从基部的侧部的凹部脱出。
在上述的施工机械用驾驶室中,限制构件至少在凹部限制基部在宽度方向上的移动。由此,能更有效地防止轴从基部的侧部的凹部脱出。
在上述的施工机械用驾驶室中,限制构件具有在中空管的长度方向上越远离轴而宽度越变窄的部分。由此,即使限制构件与把手一起在中空管内转动,也能抑制限制构件的远离轴的部分与中空管的内壁干涉。
在上述的施工机械用驾驶室中,把手具有配置于一对侧部之间的肋。限制构件具有限制基部的宽度方向上的移动的限制部分和与限制部分连接而支承于把手的肋的支承部分。由此,限制构件能夹着肋地支承于把手。
在上述的施工机械用驾驶室中,支承部分具有夹入肋的缺口部。缺口部具有锥形或圆形,以便具有越远离缺口部的开口端而宽度越变窄的开口。由此,能容易地从支承部分的开口端部插入肋,并且随着将肋插入缺口部而牢固地固定于缺口部。
在上述的施工机械用驾驶室中,支承部分与基部的一对侧部的至少一方接触。由此,能在使支承部分与基部的一对侧部接触的状态下将限制构件组装于把手。
本发明的施工机械具备上述任一项所述的施工机械用驾驶室。
根据本发明的施工机械,能以简单的动作对门进行开闭,且能防止在操作时把手的成为转动中心的轴从收容该轴的凹部脱出。
发明效果
如以上说明,根据本发明,能实现能以简单的动作对门进行开闭、且能防止操作时把手的成为转动中心的轴从收容该轴的凹部脱出的施工机械用驾驶室及具备该施工机械用驾驶室的施工机械。
附图说明
图1是概略地表示本发明的一实施方式的轮式装载机的结构的侧视图。
图2是概略地表示图1所示的轮式装载机的驾驶室的结构的立体图。
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