[发明专利]轮式装载机

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮式装载机。

背景技术

轮式装载机具有用于净化向发动机供给的空气的空气滤清器。例如，专利文献1的图6和图7中记载的轮式装载机在发动机室内配置有空气滤清器。并且，在发动机室的顶壁上设置有进气管。该进气管从发动机室外吸入空气并将该吸入的空气向发动机室内的空气滤清器供给。另外，为了防止雨水的侵入，在进气管的前端部安装有蘑菇状的帽部。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：（日本）特开平9－88121号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

上述轮式装载机虽然构成为能够防止雨水侵入到空气滤清器内，但是在刮暴风等情况下，雨从横向吹入或雨水反弹到轮式装载机的车体罩等上，从而存在雨水侵入到进气管内的问题。

本发明的课题在于更加可靠地防止雨水等液体进入到空气滤清器内。

用于解决技术问题的技术方案

（1）本发明一方面的轮式装载机具有车体罩、发动机、空气滤清器、罩部件及遮蔽部件。车体罩具有形成有开口部的顶板，其划定发动机室。发动机配置在发动机室内。空气滤清器具有空气滤清器主体和进气筒。空气滤清器主体配置在发动机室内，净化向发动机供给的外部气体。进气筒包括朝向上方的进气口，经由开口部从顶板向上方突出。罩部件具有用于取入外部气体的取入口，设置在顶板上以覆盖进气筒的周围和上方。遮蔽部件在罩部件内配置在进气口的上方。另外，遮蔽部件具有第一倾斜面，该第一倾斜面朝向第一方向且向下方倾斜。

利用该结构，因为遮蔽部件配置成覆盖进气口的上方，所以经由罩部件的取入口侵入到罩部件内的雨水等被遮蔽部件挡住而不会从进气口侵入到空气滤清器内。另外，遮蔽部件具有第一倾斜面，该第一倾斜面朝向第一方向且向下方倾斜，因此能够使被遮蔽部件挡住的雨水朝向第一方向流动。

（2）优选的是，遮蔽部件在第一方向的端缘与罩部件隔开间隔地配置。利用该结构，能够使雨水经由遮蔽部件与罩部件之间的间隙流向下方。另外，该遮蔽部件与罩部件之间的间隙能够形成用于使进入到罩部件内的空气供给到空气滤清器的流路。

（3）优选的是，遮蔽部件还具有第二倾斜面，该第二倾斜面朝向与第一方向相反侧的第二方向且向下方倾斜。第一倾斜面与第二倾斜面相比，俯视时的面积大。利用该结构，能够使侵入到罩部件内的雨水的大部分经由第一倾斜面流向第一方向。另外，因为形成有朝向第二方向倾斜的第二倾斜面，所以能够使雨水经由该第二倾斜面流向第二方向。其结果，能够更加可靠地防止雨水侵入到空气滤清器内。

（4）优选的是，遮蔽部件在第二方向的端缘与罩部件隔开间隔地配置。利用该结构，雨水在第二方向上经由遮蔽部件与罩部件之间的间隙流向下方。另外，该遮蔽部件与罩部件之间的间隙能够形成用于使进入到罩部件内的空气供给到空气滤清器的流路。

（5）优选的是，开口部形成在顶板的前部，第一倾斜面朝向前方且向下方倾斜。利用该结构，被遮蔽部件挡住的雨水从罩部件被排出时，在顶板上流向前方。在此，因为开口部形成在顶板的前部，所以从罩部件排出的雨水在顶板上流向前方的距离比流向后方的距离短。因此，能够使顶板中被雨水污染的面积减小。

（6）优选的是，第一倾斜面位于进气口的上方。利用该结构，能够利用第一倾斜面遮挡雨水。

（7）优选的是，罩部件在第一方向侧的下端部形成有排水孔。利用该结构，从第一倾斜面的第一方向向下方流下的雨水经由排水孔排出到罩部件的外部。

（8）优选的是，轮式装载机还具有隔开部件。该隔开部件在第一方向侧设置在罩部件与开口部之间，并且从罩部件的底板或顶板向上方延伸而上端位于遮蔽部件的下方。利用该结构，能够利用隔开部件防止从第一倾斜面流下的雨水经由开口部侵入到发动机室内。

（9）优选的是，隔开部件构成为上端部包围进气筒的上端部的周围，并且该轮式装载机还具有填充在隔开部件的上端部与进气筒的上端部之间的弹性部件。利用该结构，能够利用弹性部件防止雨水从隔开部件的上端部与进气筒的上端部之间侵入。

（10）优选的是，罩部件构成为越靠近上方俯视时的面积越小。利用该结构，因为能够使罩部件上表面的面积减小，所以能够抑制雨水在罩部件的上表面反弹。其结构，能够抑制在罩部件的上表面反弹的雨水经由取入口侵入到罩部件内。