[发明专利]差速器侧齿轮及其制造方法有效
申请号: | 201380001230.3 | 申请日: | 2013-05-15 |
公开(公告)号: | CN104302953B | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 加藤千明;伊藤一也;中野良秀 | 申请(专利权)人: | 株式会社音户工作所 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 北京华夏博通专利事务所(普通合伙) 11264 | 代理人: | 刘俊 |
地址: | 日本广岛县吴市*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 差速器 齿轮 及其 制造 方法 | ||
1.一种差速器侧齿轮,为汽车用差速器齿轮装置的差速器侧齿轮,其为具备有伞形齿轮部、与该伞形齿轮部一体形成的筒状轴部、以及包含栓槽轴结合孔的轴插入孔的差速器侧齿轮;
其特征在于,具备:
金属制插塞构件,封塞前述轴插入孔的伞形齿轮部侧端部;以及
环状焊接部,将前述插塞构件的外周部或外周附近部位以液密方式焊接接合于前述伞形齿轮部的小径侧端部。
2.如权利要求1所述的差速器侧齿轮,其特征在于,
前述轴插入孔具有以与前述栓槽轴结合孔连通的方式形成在前述伞形齿轮部内壁部的插塞嵌合孔,
前述环状焊接部为将压入于前述插塞嵌合孔的前述插塞构件的外周部焊接接合于前述插塞嵌合孔内周壁部的环状焊接部。
3.如权利要求1或2所述的差速器侧齿轮,其特征在于,前述插塞构件以碳钢构成。
4.一种差速器侧齿轮的制造方法,为制造该差速器侧齿轮的方法,该差速器侧齿轮为汽车用差速器齿轮装置的差速器侧齿轮,该差速器侧齿轮具备有伞形齿轮部;筒状轴部,与该伞形齿轮部一体形成;以及轴插入孔,包含插塞嵌合孔和连通于该插塞嵌合孔的栓槽轴结合孔,
该差速器侧齿轮的制造方法的特征在于包括:在将封塞前述插塞嵌合孔的金属制插塞构件装设于前述插塞嵌合孔时,一边将前述插塞构件压入前述插塞嵌合孔,一边将前述插塞构件的外周部以液密方式电阻焊接于前述插塞嵌合孔的内周壁部。
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