[发明专利]内燃机的排气净化装置

权利要求书

1.一种内燃机的排气净化装置，具备：配置于内燃机排气通路内的三元催化剂；NO_X吸留催化剂，其配置于内燃机排气通路内，并且在流入的废气的空燃比为稀空燃比时吸留废气中的NO_X，在流入的废气的空燃比成为浓空燃比时释放吸留的NO_X；以及对流入该NO_X吸留催化剂的废气的空燃比进行控制的控制装置，其中，

所述控制装置对空燃比进行控制以使得内燃机的运转区域包括内燃机低负载运转区域、内燃机中负载运转区域以及内燃机高负载运转区域，其中，所述内燃机低负载运转区域是在燃烧室内基础空燃比为稀空燃比的基础上进行燃烧且在要从NO_X吸留催化剂释放NO_X时燃烧室内的空燃比成为浓空燃比的区域，所述内燃机中负载运转区域是在比该内燃机低负载运转区域中的基础空燃比小的基础空燃比的基础上进行燃烧室内的燃烧，并且燃烧室内的空燃比以比该内燃机低负载运转区域中的释放NO_X所用的空燃比的浓空燃比周期短的周期成为浓空燃比的区域，所述内燃机高负载运转区域是燃烧室内的空燃比被反馈控制为理论空燃比的区域，并且

所述控制装置在内燃机的运转状态从该内燃机低负载运转区域转移到该内燃机中负载运转区域时使燃烧室内的空燃比暂时成为浓空燃比，并且使此时的空燃比变浓的程度以比在该内燃机中负载运转区域中燃烧室内的空燃比成为浓空燃比时变浓的程度大的状态逐渐降低。

2.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置，其中，

当从在内燃机低负载运转区域中燃烧室内的空燃比成为浓空燃比起至内燃机的运转状态转移到该内燃机中负载运转区域为止的经过时间在预先设定的经过时间区域内时，所述空燃比变浓的程度以比在该内燃机中负载运转区域中燃烧室内的空燃比成为浓空燃比时变浓的程度大的状态逐渐降低。

3.根据权利要求2所述的内燃机的排气净化装置，其中，

当从在内燃机低负载运转区域中燃烧室内的空燃比成为浓空燃比起至内燃机的运转状态转移到该内燃机中负载运转区域为止的经过时间在与所述经过时间区域相比经过时间短的预先设定的经过时间区域内时，所述空燃比变浓的程度成为比在该内燃机中负载运转区域中燃烧室内的空燃比成为浓空燃比时变浓的程度大的固定值。

4.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置，其中，

计算被NO_X吸留催化剂吸留的NO_X吸留量，当在该内燃机低负载运转区域中正在进行内燃机的运转时该NO_X吸留量超过了预先设定的第一允许NO_X吸留量的情况下，燃烧室内的空燃比成为浓空燃比，当在内燃机的运转状态从该内燃机低负载运转区域转移到该内燃机中负载运转区域时，在燃烧室内的空燃比暂时成为浓空燃比后的内燃机中负载运转区域中该NO_X吸留量超过了预先设定的第二允许NO_X吸留量的情况下，燃烧室内的空燃比成为浓空燃比，该第二允许NO_X吸留量是比该第一允许NO_X吸留量小的值。

5.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置，其中，

所述内燃机中负载运转区域中的基础空燃比是所述内燃机低负载运转区域中的基础空燃比与理论空燃比之间的任意值。

6.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置，其中，

在内燃机的运转状态从该内燃机中负载运转区域转移到该内燃机低负载运转区域时，基础空燃比与该内燃机低负载运转区域中的基础空燃比相比暂时变大。

7.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置，其中，

在内燃机的运转状态从该内燃机中负载运转区域转移到该内燃机低负载运转区域时，在内燃机燃烧室内再循环的再循环废气量与该内燃机低负载运转区域中的再循环废气量相比暂时增大。