[实用新型]六层浅巷道巷道堆垛类机械停车设备有效
申请号: | 201320896359.2 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203783207U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 宁朋刚;王震;潘裕林 | 申请(专利权)人: | 北京航天汇信科技有限公司;长治清华机械厂 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 六层浅 巷道 堆垛 机械 停车 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械式停车设备,尤其是巷道堆垛类机械式停车设备。
背景技术
目前,机械停车设备已经被广泛的接受和使用。与此同时,由于车库在国内发展比较晚,与之相接口的专业并没有将机械停车设备有足够的认识和重视,更多的是在原有的场地上改建、扩建,导致预留的基坑深度不足,设备无法安装等问题,使标准的机械停车设备不得不更改参数和尺寸来满足现有场地。
发明内容
为了减小基坑深度不同带来的设计反复修改,增加机械停车设备本身的适应性,优化设备的结构,本实用新型提供了一种六层浅巷道巷道堆垛类机械停车设备,该设备结构更为合理,整体重量较轻,轿厢结构尺寸更小,可以根据场地情况确定轿厢起始位置,适应能力强。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
第一:本实用新型的六层浅巷道巷道堆垛类机械停车设备是将提升装置安装在框架顶部,框架与走行机构联接,走行机构沿着轨道运动,轿厢在提升装置的驱动下沿着框架上的轨道进行升降运动。配重与轿厢运动方向相反,配重与轿厢将为对方的提升提供一部分提升力,从而有效的减小了驱动电机的功率。本实用新型的六层浅巷道巷道堆垛类机械停车设备框架顶部与提升装置联接部位尺寸小,框架底部与走行机构联接部位尺寸大,框架整体形成上边小,下边大的三角形结构,增加了结构的稳定性。稳定的结构可以用更少的材料来满足设备的强度要求,从而降低了整个设备的重量。
第二:由于本实用新型的六层浅巷道巷道堆垛类机械停车设备设计了轿厢 用悬臂梁作为主承载横梁,两跟矩管焊接成“L”形悬臂梁,通过矩形钢管将两根悬臂梁连接,形成一个稳定的承载结构。承载结构简单,高度尺寸小,轿厢整体高小,减小了轿厢的空间尺寸,从而降低了基坑深度的要求。
本实用新型的有益效果是:降低了机械停车设备的整体重量,增强了机械停车设备的适应性,消除了因基坑不同设备修改的设计问题,利于设备的标准化,节省了时间和成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的框架结构。
图3是本实用新型的轿厢结构。
图中1.提升装置,2.配重,3.框架,4.轿厢,5.走行机构,6.轨道。
具体实施方式
如图所示的实例中,提升装置(1)装在框架(3)顶部,框架(3)与走行机构(5)固定,走行机构(5)沿着轨道(6)运动,轿厢(4)在提升装置(1)提供的动力下沿着框架(3)上的轨道运动,轿厢(4)向上运动时,配重(2)向下运动,配重(2)与轿厢(4)运动方向相反。
轿厢(4)上下运动,整体重心本身也会随着变化,框架(3)下部大,上端小,重心始终位于偏下的位置,使得轿厢(4)即使升到了框架(3)顶部,整体重心依然处于偏下的位置,防止在运动中发生倾翻的情况。
轿厢(4)结构紧凑,可以下降到走行机构(5)内部,只要两者不发生干涉即可,使得轿厢(4)的安装高度很低。现场安装时,可以根据基坑深度不同,通过调整轿厢(4)的初始位置来适应坑深,简单易行。
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