[实用新型]桩筏复合地基结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑工程结构，尤其是涉及一种桩筏复合地基结构。

背景技术

桩筏复合地基应用于松软土地基段，其目的是为了使该段路基沉降变形满足无砟轨道工后沉降限值要求，作为复合桩基，桩的上端伸入筏板或箱形基础，形成刚性连接。桩和桩间土共同承担上部荷载是复合地基与桩基础的根本区别。刚性桩能把荷载向承载力更高和抵抗变形能力更好的地基深层传递，从而增加了地基承载力并减小了沉降变形。同时，由于在一定程度上利用了桩间土承担了一部分上部荷载，桩的强度和用量得到减少，节省了工程的成本。

发明内容

本实用新型主要是针对现有技术所存在的结构复杂，施工成本较高，承载力较小，抵抗变形能力较差等的技术问题，提供一种结构简单，施工成本较低，承载力较大，抵抗变形能力较好的桩筏复合地基结构。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：桩筏复合地基结构由路堤和地基构成，地基由加固区和下卧层组成，加固区中打入刚性桩，刚性桩的桩顶位于路堤和加固区的分界处，分界处铺有碎石垫层，碎石垫层上覆盖有钢筋混凝土板。在桩筏复合地基中碎石垫层除了起着调节桩、土荷载分担的作用之外，还起着消减横向力的重要作用。由于碎石垫层使用的砂石为散体材料，对上部结构传递下来的横向力起到了解耦作用，消除了横向力对刚性桩的不利影响。

因此，本实用新型具有设计较合理，施工成本较低，承载力较大，抵抗变形能力较好等特点。

附图说明

附图1是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：地基由加固区1和下卧层2组成，加固区1中打入刚性桩3，刚性桩3的桩顶位于路堤6和加固区1的分界处，分界处铺有碎石垫层4，碎石垫层4上覆盖有钢筋混凝土板5(如图1所示)。