[实用新型]一种利用吃水传感器测量船舶装载的报警系统

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶装载测量技术领域，特别是一种利用吃水传感器测量船舶装载的报警系统。

背景技术

传统的船舶的实际吃水检验，主要采用看船舶的水尺和在舱内实际丈量，其误差较大。特别是有些船舶没有水尺，或者水尺不准确(故意刻画小吃水)，实际吃水大于水尺显示吃水等。也有些船舶在底部安装有护底板，突出船体这部分护底板现场根本无法观察的到。致使航道行政管理人员难以真实掌握船舶的实际吃水情况，不能取得强有力的证据证实船舶为“超吃水”船舶，造成船主狡辩、抵赖，不接受航道行政管理人员的管理，更是拒绝赔偿对航道造成的损失。

目前人工目测船体吃水刻度线方法会带来吃水数据不准、目测所得吃水数据偏差大、造成船舶载货量与实际载重量的偏差大的后果，所以研发出新型的测量船舶装载的报警系统十分必要。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，而提出一种利用吃水传感器测量船舶装载的报警系统。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种利用吃水传感器测量船舶装载的报警系统，包括分别安装在船艏左、右装载仪传感器、船尾左、右装载仪传感器，上述四个装载仪传感器的数据输出电缆分别通过各自的接口与电流比较器连接，电流比较器的输出与声光报警器连接。

而且，所述船艏左装载仪传感器、船艏右装载仪传感器、船尾左装载仪传感器及船尾右装载仪传感器均采用高精度压力传感器。

而且，所述四个压力传感器均采用截水法兰方式分别安装在船艏左侧底部、船艏右侧底部、船尾左侧底部及船尾右侧底部。

而且，所述电流比较器为四路独立的电流比较器，四路独立电流比较器的输出分别输出到声光报警器的四路输入端。

本实用新型的优点和积极效果是

1、本实用新型能够将远程传感器安装在挖泥船船体底部，通过截水法兰安装，利于更换，法兰满足船体的防水、防冲击等要求；

2、本实用新型设计结构合理，安装方便，耐用等优点，能够通过液位压力式传感器实时监测船体吃水，在超载的情况下报警，给船舶装在情况提供有效的参考依据。

附图说明

图1是本实用新型电路的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型实施做进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种利用吃水传感器测量船舶装载的报警系统，如图1所示，包括分别安装在船艏左、右装载仪传感器、船尾左、右装载仪传感器，上述四个装载仪传感器的数据输出电缆分别通过各自的接口与电流比较器连接，电流比较器的输出与声光报警器连接。

在本实用新型的具体实施中，所述船艏左装载仪传感器、船艏右装载仪传感器、船尾左装载仪传感器及船尾右装载仪传感器均采用高精度压力传感器。

在本实用新型的具体实施中，所述四个压力传感器均采用截水法兰方式分别安装在船艏左侧底部、船艏右侧底部、船尾左侧底部及船尾右侧底部。

在本实用新型的具体实施中，所述电流比较器为四路独立的电流比较器，四路独立电流比较器的输出分别输出到声光报警器的四路输入端。

工作原理

所述四个压力传感器均独立的与四个电流比较器的输入连接，在每个电流比较器中根据该船舶标准载重值设定该电流比较器的电流比较值，当某一路或多路压力传感器的输出电流大于对应电流比较器的电流比较值时，该路或多路电流比较器发出触发信号，触发声光报警器报警，整个系统不需任何软件支持即可工作。