[实用新型]一种用于固定多根管状工件的夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201320895342.5 申请日: 2013-12-31
公开(公告)号: CN203650344U 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 王宁新;李桂变;杨锦荣;马欣华;喻仲珏 申请(专利权)人: 山西北方风雷工业集团有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
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地址: 043013 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 固定 管状 工件 夹紧 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种用于固定多根管状工件的夹紧装置,属于夹紧工装领域。

背景技术

在对多根管状工件进行内外形加工时,首先需要将多根管状工件夹紧。传统方法在夹紧管状工件时,通常是由人工将一根两端带有孔的横杆(槽钢、角钢等)放在管状工件上,并使得预先焊接在支架边框上的两根直立螺杆分别穿过横杆两端的孔中,然后用螺母拧在螺杆上并拧紧,使得横杆压紧所有的管状工件。这种方法操作人员劳动强度大,安全性差,工作效率低,夹紧不可靠。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决传统管状工件的夹紧装置存在人员劳动强度大、安全性差、工作效率低、夹紧不可靠等缺点,而提供一种用于固定多根管状工件的夹紧装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

本实用新型的一种用于固定多根管状工件的夹紧装置,包括底座、压板、伸缩油缸、拉杆、压块;

底座上端加工有夹紧工作台,夹紧工作台的上表面为水平面,夹紧工作台的两侧分别开有与夹紧工作台上表面垂直的导向孔;

压板的宽度与底座夹紧工作台两侧的导向孔之间距离相匹配;

底座两侧导向槽位置处分别设置有一个伸缩油缸,两个伸缩油缸的活塞杆运动方向与底座的夹紧工作台上表面垂直,且两个伸缩油缸的活塞杆在伸长状态下穿过底座夹紧工作台两侧的导向孔;

两个伸缩油缸活塞杆的前端分别与一个拉杆的后端通过销轴连接,两个拉杆绕活塞杆前端旋转的平面一致,且该旋转平面垂直于底座的上工作平面;每个拉杆的前端分别固定有一个向内侧延伸的压块,使压块向内侧延伸的部分作为夹紧部。

两个伸缩油缸的为同步运动。

两个压块向内侧延伸的夹紧部下端固定有垫片。

两个压块分别向各自固定的拉杆外侧延伸出配重块,使每个拉杆在自由状态下受配重块的作用向外翻转。

底座夹紧工作台两侧的导向孔上段加工为向外侧翻转的弧形段,对拉杆的打开及收拢进行缓冲。

工作过程

夹紧过程:将多根待夹紧管状工件放置在底座的夹紧工作台上表面,并将压板放置在多根待夹紧管状工件上端;通过同步控制两个伸缩油缸的活塞杆收缩,使两个活塞杆前端轴连接的拉杆在下拉过程中,首先受夹紧工作台两侧导向孔外侧弧形段的导向作用下向内合拢至与夹紧工作台上表面垂直,在活塞杆继续下拉过程中,拉杆沿两个导向孔竖直向下运动,直至两个拉杆前端固定的压块内侧夹紧部紧压在压板的上端,完成对多根待夹紧管状工件的夹紧。

松开过程:通过同步控制两个伸缩油缸的活塞杆伸展,推动两个活塞杆前端轴连接的拉杆向上运动,进而使两个拉杆前端固定的压块脱离压板,当两个活塞杆继续上移至销轴运动到导向孔的弧形段时,在压块外侧配重块的作用下,两个拉杆沿导向孔的弧形段向外打开,使拉杆及压块让开多根待夹紧管状工件的上方,便于取出压板及工件。

有益效果

本实用新型的夹紧装置结构简单、使用方便、夹紧可靠,夹紧和松开过程均可直接通过伸缩油缸实现,无需人工操作,避免了人工操作时存在的砸伤风险,提高了工作效率,具有重要的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型夹紧装置在夹紧状态的结构示意图;

图2为本实用新型夹紧装置在松开状态的结构示意图;

其中:1-伸缩油缸;2-销轴;3-导向孔弧形段;4-拉杆;5-配重块;6-压块;7-压板;8-待夹紧管状工件;9-底座。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步描述。

实施例

本实用新型的一种用于固定多根管状工件的夹紧装置,如图1、2所示,包括底座9、压板7、伸缩油缸1、拉杆4、压块6;

底座9上端加工有夹紧工作台,夹紧工作台的上表面为水平面,夹紧工作台的两侧分别开有与夹紧工作台上表面垂直的导向孔;

压板7的宽度与底座9夹紧工作台两侧的导向孔之间距离相匹配;

底座9两侧导向槽位置处分别设置有一个伸缩油缸,两个伸缩油缸的活塞杆运动方向与底座9的夹紧工作台上表面垂直,且两个伸缩油缸的活塞杆在伸长状态下穿过底座9夹紧工作台两侧的导向孔;

两个伸缩油缸活塞杆的前端分别与一个拉杆的后端通过销轴连接,两个拉杆绕活塞杆前端旋转的平面一致,且该旋转平面垂直于底座9的上工作平面;每个拉杆的前端分别固定有一个向内侧延伸的压块6,使压块向内侧延伸的部分作为夹紧部。

两个伸缩油缸的为同步运动。

两个压块向内侧延伸的夹紧部下端固定有垫片。

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