[实用新型]一种钢质无缝气瓶的垂直度超差纠偏装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及及钢瓶制造技术领域，特别是涉及一种钢质无缝气瓶垂直度超差纠偏装置。

背景技术

用于充装高压空气、氧气、氮气、氩气、二氧化碳以及在汽车动力系统中储存压缩天然气（CNG），广泛应用于工业，农业，科研，航空，医疗，卫生，消防等领域，尤其是汽车、航空行业。近几年来随着科技的发展高速，新型材料及高纯度气体的不断兴起与提取，轻量化、高性能值的钢质无缝气瓶越来越多的在更多的高端行业得到应用。同时对钢质无缝气瓶的需求量和质量要求也在逐渐增大。

钢质无缝气瓶制造厂商为了获得轻量化、高性能值的钢质无缝气瓶以满足高端市场的需求，对于轻量化、高性能值的钢质无缝气瓶的生产制造同样提出了较高的要求。目前国内对于生产轻量化、高性能值的钢质无缝气瓶的生产厂家，绝大多数采用将瓶体经酸洗、皂化后冷拔伸的工艺来减薄瓶体壁厚。已有企业结合国家绿色环保的倡议口号，取消了酸洗、皂化的工艺步骤，以冷旋压的先进工艺替代了冷拔伸，属国内首创。

但是不管是冷拔伸还是冷旋压工艺，气瓶在批量化生产的过程中，人、机、料、法、环各因素的变值，都会对瓶体垂直度产生影响，会出现超出标准规定值的情况。目前，国内GB5099-94标准对于瓶体垂直度制造公差不应超过其长度的8‰，国外ISO9809-1标准对于瓶体垂直度制造公差不应超过其长度的3‰。

对于钢质无缝气瓶，因瓶体结构的特殊性和加工工艺的特殊性，很难对垂直度超公差的瓶体进行纠正与修复。因而将垂直度超过标准规定的公差范围的气瓶判为不合格品或直接报废处理，增加了额外的人力成本和制造成本。

实用新型内容

本实用新型针对现有采用冷拔伸或冷旋压制作的气瓶的瓶体垂直度超公差时难以纠正的问题，提供了一种钢质无缝气瓶的垂直度超差纠偏装置。

一种钢质无缝气瓶的垂直度超差纠偏装置，包括机座，还包括：

固定在机座一端的底模座，该底模座具有用于容纳气瓶瓶底的模室；

固定在机座另一端的油缸；

连接在油缸活塞杆上用于伸入气瓶内的拉杆；

固定在拉杆头部，与底模座相匹配的芯头；

用于控制活塞杆行程的液压站。

本实用新型钢质无缝气瓶的垂直度超差纠偏装置的工作原理是，将尾部已被加热的气瓶套在所述芯头上，通过所述液压站控制所述油缸内油量分配来控制所述活塞杆移动，所述活塞杆推动所述拉杆和所述芯头移动，直到将气瓶推到所述底模座的模室内，使芯头、气瓶瓶底、模室三者完全贴合，待气瓶冷却后，气瓶的垂直度即得到纠正。

为了更精准地控制所述拉杆的行程，优选地，所述拉杆上还设有传感器，机座上设有与所述传感器匹配的限位块。

为了使得气瓶与所述拉杆处于同一轴线上，以便更好地控制气瓶的垂直度，优选地，所述拉杆还设有用于对气瓶口部导向的，所述导向套通过紧固螺栓固定在拉杆上。

作为进一步优选，所述导向套靠近芯头的一端设有一斜面，便于将气瓶套在导向套上。

为了减少所述拉杆在移动过程中发生摆动，优选地，所述机座的中部还设有定位套，所述拉杆滑动穿设在该定位套内。

为了避免气瓶瓶底与所述底模座的相对位置发生偏移，同时对气瓶起进一步导向作用，优选地，所述机座上还设有与气瓶外壁接触配合的托辊。

作为优选，所述托辊上下对称分布，托辊上设有用于调节托辊上下移动的调节螺栓。通过所述调节螺栓调节对称的两个托辊之间的间距，以适应不同外径的气瓶。

作为优选，所述芯头与所述拉杆采用螺纹连接。便于根据不同气瓶内径更换对应的芯头。

作为优选，所述底模座与所述机座之间通过紧固螺栓固定。便于根据不同气瓶内径更换对应的底模座。

本实用新型的钢质无缝气瓶的垂直度超差纠偏装置有益效果在于，可对现有采用冷拔伸或冷旋压制作的垂直度超公差的气瓶进行纠正，并且该装置结构简单，操作方便，适应性广泛。

附图说明

图1为一种钢质无缝气瓶的垂直度超差纠偏装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型钢质无缝气瓶的垂直度超差纠偏装置作进一步详细描述。

如图1所示，一种钢质无缝气瓶的垂直度超差纠偏装置，包括：机座1，固定在机座左端的底模座3，底模座3具有用于容纳气瓶瓶底的模室；固定在机座1右端的油缸16；连接在油缸16的活塞杆15上用于伸入气瓶内的拉杆6；固定在拉杆6头部，与底模座3相匹配的芯头4；用于控制活塞杆15行程的液压站17。