[实用新型]电主轴的定子冷却结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电主轴的定子冷却结构。

背景技术

电主轴的高速转动依赖于其机体上设置的定子以及位于轴芯组件上与定子配合的转子，其实现的方式是，定子通电形成环绕于转子外部的磁场，利用磁力驱动转子高速转动；由于定子在通电情况下，会产生较大的热量，这些热量如果不能及时的从电主轴的机体散发出去，就会影响电主轴的转动效率以及电主轴机体内部其他部件的正常工作。

电主轴内部的定子冷却方式通常是采用风冷和流体冷却介质（例如水等）冷却，风冷的冷却效率较低，且对电主轴内部结构的改造较多，因此，目前大多数的电主轴定子冷却通常会采用向电主轴机体内部输送冷却介质的方式来实现；然而，目前电主轴冷却结构主要是将冷却介质输送至电主轴机体的内部，降低电主轴机体的温度，继而间接的降低定子的温度，因此，这样的冷却方式，仍然不能满足要求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种电主轴的定子冷却结构，其能够有效的提升电主轴定子的冷却效率，保证电主轴定子正常工作。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

电主轴的定子冷却结构，包括，

机体，机体上设置有冷却液进口、冷却液出口、以及冷却液通道；

设置在机体内部的定子；

以过盈配合的方式套接在定子外部的导热套，该导热套的外表面与机体的内表面贴合，导热套的外表面设置有环绕于其外部的第一环形冷却槽和第二环形冷却槽，第一环形冷却槽与冷却液进口导通，第二环形冷却槽与冷却液出口导通，冷却液通道将第一环形冷却槽和第二环形冷却槽连通。

第一环形冷却槽和第二环形冷却槽的底壁上均设置有沿着定子轴向排列的多个凹槽。

导热套两端与机体内表面配合的位置均设置有密封圈。

本实用新型的有益效果在于：

相比于现有技术，本实用新型在电主轴的机体和定子之间设置一导热套，导热套与定子具有较大的接触面积，从而使冷却液能够充分的将定子工作时产生的热量带走，提升了电主轴定子的冷却效率，保证电主轴定子正常工作，增长了定子使用寿命，提高了电主轴的稳定性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

其中：10、机体；11、冷却液进口；12、冷却液出口；13、冷却液通道；20、导热套；21、第二环形冷却槽；22、第一环形冷却槽；23、凹槽；24、密封圈；30、定子。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

参见图1，本实用新型电主轴的定子冷却结构包括机体10、导热套20以及定子30，机体10和导热套20均呈筒状，导热套20套接在定子30的外部，该导热套20固定在机体10的内部且其外表面与机体10的内表面贴合。

机体10的一侧两端分别设置有一冷却液进口11和冷却液出口12，机体10的另一侧则设置有一冷却液通道13，其中冷却液进口11与制冷装置的冷却液输出端连通，冷却液出口12则与制冷装置的冷却液输入端连通。导热套20的外表面设置有环绕于其外部的第一环形冷却槽22和第二环形冷却槽21，该第一环形冷却槽22和第二环形冷却槽21在导热套20的轴向上相互错开，第一环形冷却槽22与冷却液进口11连通，第二环形冷却槽21与冷却液出口12连通，冷却液通道13则将第一环形冷却槽22和第二环形冷却槽21连通，如此，冷却液进口11、第一环形冷却槽22、冷却液通道13、第二环形冷却槽21、冷却液出口12以及制冷装置构成一个冷却液流通的循环回路。

本实用新型在使用时，制冷装置提供温度较低的冷却液，并将冷却液由冷却液进口11输送至第一环形冷却槽22、第二环形冷却槽21中，冷却液在第一环形冷却槽22和第二环形冷却槽21中与导热套20进行热交换，由于导热套20与定子30连接，该导热套20将定子30工作时产生的热量传导至其外表面，在冷却液和导热套20进行热交换后，温度较高的冷却液从冷却液出口12被输送至制冷装置，在制冷装置内部降温后再次被输送至冷却液进口11进行下一次循环。上述方案中，导热套20与定子30采用过盈配合的方式安装在一起，其二者具有较大的接触面积，因此，具有较高的热传递效率，使得冷却液能够尽可能高效的将定子工作时产生的热量带出，保证定子在正常的温度范围内工作，增加了定子的寿命，提高了电主轴的稳定性和可靠性。