[实用新型]一种钢质无缝气瓶制造用的磨肩机床尾顶

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢质无缝气瓶制造设备领域，尤其涉及一种钢质无缝气瓶制造用的磨肩机床尾顶。

背景技术

钢制无缝气瓶广泛应用于充装高压空气、氧气、氮气、氩气、二氧化碳以及在汽车动力系统中储存压缩天然气（CNG）。在钢质气瓶的制造过程中有一关键工序——磨肩，钢印是识别气瓶的重要依据，而要得到非常清晰准确的钢印就需要在打钢印前对气瓶进行磨肩，以确保钢印质量，而高精度的磨肩对气瓶的质量起到至关重要的作用。

现有的气瓶磨肩机床尾顶需要人工摇动摇杆而使气瓶夹紧，但是传统的手摇式尾顶不仅使工人劳动强度大，而且在大批量的生产中效率很低，有时候可能因为气瓶在机床上没有夹紧，而导致磨出的甁肩圆弧的弧度发生变化或者导致甁肩变形，甚至在瓶体高速转动的过程中因为瓶子未夹紧，出现瓶子松动掉落砸伤人员的事故。

授权公告号为CN201783659U的专利文献公开了一种气动式尾座，包括尾座的尾座体、套筒和顶尖，该尾座体通过前、后过渡盘与气缸固接，套筒与连接盘固接，连接盘与气缸接头一端固接，气缸接头另一端与汽缸活塞杆连接。该专利文献气动尾座扶正工件，可以提高效率减轻了操作者的工作强度。

授权公告号为CN201744666U的专利文献公开了应用于车外圆工序中的气夹工装，它包括尾座、床身和滑动导轨，滑动导轨固定安装在床身上，尾座安装在滑动导轨的尾部，应用于车外圆工序中的气夹工装还包括连杆、支架、汽缸、两个汽缸导管、气门、气泵和气泵导管，支架固定安装在床身的尾部，汽缸固定安装在支架上，尾座和汽缸的汽缸活塞杆通过连杆连接，汽缸两端的气口各通过一个汽缸导管与气门连通，气门固定安装在支架上，气门与置于气夹工装外部的气泵之间通过气泵导管连通。通过对现有车床的改进，用气动装夹代替手摇装夹，提高了装夹速度，缩短了装夹时间。

但是，可能因为气瓶在机床上没有夹紧，而导致磨出的甁肩圆弧的弧度发生变化或者导致甁肩变形，甚至在瓶体高速转动的过程中因为瓶子未夹紧，出现瓶子松动掉落砸伤人员的事故。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提出了一种钢质无缝气瓶制造用的磨肩机床尾顶。解决了现有技术气瓶在机床未夹紧或过夹紧的问题。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种钢质无缝气瓶制造用的磨肩机床尾顶，包括与机床滑动配合的尾座以及固定在尾座上的汽缸，所述汽缸的活塞杆固定有顶尖测力机构。

使用时通过气缸将气瓶顶住，通过顶尖测力机构来测试压力并以此控制气缸的运动，保证合适的压力，确保加工的安全及可靠。

所述顶尖测力机构包括：

测力盘，固定在活塞杆上且与活塞杆同轴布置，背向汽缸的一端设有若干与活塞杆平行的导向杆；

顶尖盘，设有与导向杆相配合的通孔，顶尖盘与测力盘滑动配合；

压力传感器，固定在测力盘上，位于顶尖盘和测力盘之间；

弹簧，固定在测力盘上，位于顶尖盘和测力盘之间；

控制器，用于接收压力传感器的信号并控制汽缸的运动。

工作时顶尖盘顶住气瓶，气缸的活塞杆运动带动测力盘运动，使得压力传感器与顶尖盘接触，并通过压力传感器将力传给顶尖盘，此时压力传感器测得的压力即是顶尖盘对气瓶的压力，控制器接收压力传感器的信号并将其与设定的阀值比较，如果小于阀值则控制气缸继续运动，直到等于阀值，如果大于阀值则控制气缸的活塞杆做反向运动，减小对气瓶的压力，直到等于阀值。

作为优选，所述导向杆数量为6，沿周向均匀分布在测力盘上。使得顶尖盘能够更好的在测力盘上滑动。

作为优选，所述导向杆上还设有防脱螺母。防脱螺母用于防止顶尖盘脱离导向杆。

所述顶尖盘由盘体和顶尖构成，所述通孔设置在盘体上。

作为优选，所述顶尖为莫氏回转顶尖。

作为优选，所述盘体还设有防尘罩。

作为优选，所述防护罩为截顶的圆锥形。

本实用新型的有益效果是：通过测力机构来测试顶尖盘对气瓶的压力并通过控制器来控制气缸的运动，能够有效保障顶尖盘对气瓶的压力，确保加工的安全性及可靠性。

附图说明

图1是本实用新型钢质无缝气瓶制造用的磨肩机床尾顶的结构示意图；

图2是顶尖测力机构的剖视图。

图中各附图标记为：

1.尾座，2.汽缸，3.顶尖测力机构，5.莫氏回转顶尖，6.防脱螺母，7.导向杆，8.防尘罩，9.压力传感器，10.测力盘，11.活塞杆，12.盘体，13.弹簧。

具体实施方式