[实用新型]单面曲线盘八级变速机构

说明书

技术领域

本实用新型属于机床设计制造领域，具体涉及一种用于机床变速箱的单面曲线盘八级变速机构。 

背景技术

目前在普通金属切削机床中，机械传动式主轴的多级变速，大多采用以下方式，一种方式为单个手柄控制单个拨叉实现一组滑移齿轮的滑移啮合，通过多个手柄实现多组滑移齿轮的滑移啮合，达到主轴多级变速的目的。另一种方式为利用一个手柄带动单面曲线盘控制两个拨叉实现两组双联齿轮的滑移获得四种啮合组合，再通过与多个单手柄控制单个拨叉组合，达到主轴多级变速的目的。上述两种方式在主轴变速时，必须查验各手柄与转速表的位置关系，操作易于出错，对主轴快速变速有一定的影响。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种只用一个手柄就够操控机床变速箱实现八级变速的单面曲线盘八级变速机构。 

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：一种单面曲线盘八级变速机构，包括一个曲线盘通过一个与之同轴固定连接的手柄轴与机床的变速箱箱体转动连接，所述曲线盘的一个端面上设有曲线槽，所述变速箱的箱体上设有三个杠杆，所述杠杆的转动中心轴与手柄轴的轴线平行，所述杠杆的一端设有滑套、另一端设有拨块，所述滑套置于曲线槽内与曲线槽构成滑动配合，所述拨块与拨叉相连，拨叉与双联齿轮相连。 

本实用新型的技术效果在于：在以往曲线盘拨叉机构的基础上设计了一种新的曲线槽形状，只需在曲线盘的一个端面上设置该曲线槽就能使三个拨叉按一定规则运动并组合出八种不同的工位从而实现八级调速的目的，大大简化了以往八级变速箱的结构。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是本实用新型中曲线盘的平面结构示意图。 

具体实施方式

如图1所示，一种单面曲线盘八级变速机构，包括一个曲线盘10通过一个与之同轴固定连接的手柄轴11与机床的变速箱箱体转动连接，所述曲线盘10的一个端面上设有曲线槽12，所述变速箱的箱体上设有三个杠杆20，所述杠杆20的转动中心轴21与手柄轴11的轴线平行，所述杠杆20的一端设有滑辊22、另一端设有拨块23，所述滑辊22的轴线与手柄轴11的轴线平行，所述滑辊22置于曲线槽12内与曲线槽12构成限位导向配合，所述拨块23与拨叉33相连，所述拨叉33与双联齿轮41相连。当操作人员转动曲线盘10时，导辊22在曲线槽12内滑动，当曲线槽12迫使滑辊22靠近或远离曲线盘10的圆心时，杠杆20就会产生浮动，此时与杠杆20上的拨块23相连的拨叉33就能驱动双联齿轮41从而达到调速的目的。 

如图2所示，所述曲线槽12的曲线形状呈一个封闭环，所述曲线槽12包括第一圆弧段121和第二圆弧段122，所述第一圆弧段121的圆心和第二圆弧段122的圆心与曲线盘10的圆心同心布置，所述第一圆弧段121的半径小于第二圆弧段122的半径，第一圆弧段121和第二圆弧段122沿曲线盘10周向交错布置，相邻的第一圆弧段121和第二圆弧段122之间平滑过渡，所述曲线槽12关于曲线盘10的一条直径对称设置，所述三个杠杆20的转动中心之间的连线呈等腰直角三角形。本实用新型的曲线槽12的具体形状如图2所示，本实用新型中每个杠杆20都包括两个工位，即杠杆20的滑辊22位于第一圆弧段121内时，杠杆20处于第一工位，杠杆20的滑辊22位于第二圆弧段122内时，杠杆20处于第二工位，本实用新型中的曲线槽12的设计要点在于合理分配第一圆弧段121和第二圆弧段122的的长度，当曲线盘10转动一周 可以使三个杠杆20组合出八种不同的工位，这八种工位可使三个双联齿轮41组合出八种不同的位置关系，从而是变速箱产生八个不同的传动比。 

如图1所示，所述双联齿轮41同轴套设在机床变速箱内设置的花键轴40上，双联齿轮41与花键轴40构成滑动配合，所述花键轴40垂直于手柄轴11设置；所述拨块23与杠杆20转动连接且转动芯轴与手柄轴11的轴线平行，所述机床变速箱内设有与花键轴40平行的拨叉导向杆31，所述拨叉导向杆31上套设有与之构成滑动配合的滑套30，所述拨叉33与滑套30固定连接，所述滑套30上设有滑槽32，所述滑槽32的长度放向与拨叉轴31的轴线方向垂直且与曲线盘10的盘面平行，所述拨块23与滑槽32构成滑动配合，所述手柄轴11与变速箱外壁上设置的手柄连接。操作人员只需要对一个手柄进行调节就可以使变速箱获得八个不同的传动比，从而使输出轴获得八种不同的转速，这大大简化了以往八级变速箱的传动结构，同时使操作更加简单、方便。