[实用新型]底盘车有效
申请号: | 201320889941.6 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203826834U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 张宏;唐军 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | H02B11/167 | 分类号: | H02B11/167;H02B11/10 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及中高压开关设备,具体涉及用于空气绝缘开关柜的断路器的底盘车。
背景技术
空气绝缘开关柜通常包括真空断路器。真空断路器固定在底盘车上,并可随底盘车的活动部件移进、移出开关柜。底盘车的状态分别是闭合状态和拉开状态,其中闭合状态对应测试状态,而拉开位置对应工作状态。
现有的开关柜中,底盘车上没有用于指示当前开关柜工作状态的装置。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种底盘车,其具有能够指示当前位置状态的装置。
按照本实用新型的技术方案,一种底盘车,在所述底盘车的底板固定有第一销轴,具有曲线形滑槽的导杆套设在第一销轴上,其中所述导杆的第一端穿过所述底盘车的活动的拉板,在所述第一端上固定有指示板,所述第一端随所述拉板一起运动。
其中,所述导杆的第二端为自由端。
进一步,在所述底板上固定有支撑件,所述导杆构造为在所述支撑件的表面滑动。
其中,所述导杆构造为可绕所述第一销轴转动。
其中,所述底盘车还包括第二销轴,其固定在所述拉板上,所述导杆的第一端与所述第二销轴枢接。
其中,所述滑槽为折线形,其中第一弯折设在所述第一端,第二弯折设在所述第二端。
本实用新型的技术效果在于,底盘车上的指示装置的位置与底盘车的测试或工作状态对应,能够提示操作人员当前的位置状态,避免误操作造成损伤。
附图说明
图1是按照本实用新型一实施例的底盘车处于工作状态的示意图。
图2是图1示出的底盘车的俯视图。
图3是图1示出的底盘车在测试状态的立体图。
图4是图3的另一方向的立体图。
具体实施方式
下面结合本实用新型的优选实施例对本实用新型进行描述。下面的描述中举出了许多具体的细节。然而,本领域技术人员能够理解,本实用新型也可以不采用这些细节中的一些或者全部而实现。有的情况下,公知技术没有描述以避免不必要的混淆。
如图1所示,按照本实用新型,一种底盘车100,其具有固定的部分10和可活动的拉板20,固定部分10具有底板。在底盘车100内设有导杆110,其上具有曲线形的滑槽112。在底板上还设有支撑件14。导杆110可在支撑件14上自由滑动。支撑件14仅起到支撑的作用,并不限制导杆在支撑平面上的运动。
图1和图2是本实用新型的底盘车处于闭合状态的示意图。图3和图4分别从两个角度示出底盘车处于拉开状态的示意图。
如图3所示,在底板12上固定有第一销轴120,并且导杆110套设在第一销轴120上。导杆110的第一端114穿过所述的拉板20。并且,在第一端114上固定有指示板130。导杆110的第二端116为自由端。
参照图4,在拉板20上还固定有第二销轴140。所述导杆110与第二销轴140枢接。导杆110只能绕第二销轴140转动。
当拉板20前后运动时,在曲线形滑槽的作用下,导杆绕第一销轴和第二销轴转动,从而带动所述指示板130作用运动,从而显示当前所处的位置状态。
需要注意的是,这里采用的“前”、“后”、“左”、“右”是为了描述方便,其中“前”指的是所述拉板的方位,其他方向术语则分别是在这样的相对位置关系下的相对方位。
在图1至图4的实施例中,所述滑槽是折线形,并且设有两个弯折,其中这两个弯折的位置根据底盘车和开关柜的构造来确定,例如,底盘车的行程,指示板左右的位置和行程。
另外,尽管附图的例子中仅示出该滑槽为折线形,但是本领域技术人员能够了解,滑槽的形状可以为任何合适的曲线形装,只要能够在底盘车前后直线运动的过程中使得指示板左右移动,也就是使得导杆相对销轴转动。
上面结合具体实施方式对本实用新型进行了详细描述。然而,本领域技术人员能够理解,在本实用新型的范围内还存在一些修改和等同方式。因此,本实用新型的权利要求应当解释为包括所有这样的修改和等同方式。
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