[实用新型]一种校车安全门

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车门体技术领域，尤其涉及一种校车安全门。

背景技术

校车是用于运送学生往返学校的交通工具，其安全性非常重要，校车一般都非常坚固，车门也非常牢靠，但是当发生交通事故时，车门很容易不能打开，因为一般车门都采用电动或者是气动装置打开和关闭，当出现事故时电动或者是气动装置非常容易受到碰撞导致损坏，不能打开车门，孩子不能及时逃生，存在较严重的安全隐患。

因此，如何提供一种校车安全门，以提高其使用的安全性，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种校车安全门，以提高其使用的安全性。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种校车用安全门，包括车门主体，还包括子车门，所述车门主体上设置有通过孔，所述子车门的一端可转动的设置在所述通过孔的一端上，所述通过孔的另一端设置有卡销，所述卡销可转动的设置在所述车门主体上。

优选的，上述子车门的一端与所述通过孔的一端铰接。

优选的，上述子车门可双向转动，所述卡销包括联动设置的内卡销和外卡销。

优选的，上述子车门可向所述车门主体的内侧转动，所述卡销设置在所述车门主体的内侧。

优选的，上述子车门可向所述车门主体的外侧转动，所述卡销设置在所述车门主体的外侧。

优选的，上述车门主体包括左车门和右车门，所述通过孔包括第一通过孔和第二通过孔，所述第一通过孔位于所述左车门上，所述第二通过孔位于所述右车门上，所述子车门包括左子车门和右子车门，所述左子车门设置在所述第一通过孔上，所述右子车门设置在所述第二通过孔上，所述卡销为两个，分别可转动的设置在所述左车门和右车门上。

本实用新型提供的校车用安全门，包括车门主体，还包括子车门，所述车门主体上设置有通过孔，所述子车门的一端可转动的设置在所述通过孔的一端上，所述通过孔的另一端设置有卡销，所述卡销可转动的设置在所述车门主体上。当车门主体由于用于开启的电动或者气动装置损坏时，可以采用手动的方式，转动卡销，卡销避让开子车门，然后推动子车门转动，学生就可以从通过孔中出入，并且，子车门是配备在车门主体上的，不会影响车门主体的正常使用，可以仅作为逃离的安全通道使用，提高了其使用的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的校车用安全门的结构示意图。

上图1中：

左车门11、左子车门12、卡销13、右车门21、右子车门22。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的校车用安全门的结构示意图。

本实用新型实施例提供的校车用安全门，包括车门主体，还包括子车门，车门主体上设置有通过孔，子车门的一端可转动的设置在通过孔的一端上，通过孔的另一端设置有卡销13，卡销13可转动的设置在车门主体上。其中，卡销13是用来卡住子车门的，当子车门不使用时，卡销13卡住子车门，防止子车门自行转动，子车门自身挡住通过孔，其一端可转动的设置在通过孔的一端上，当车门主体由于用于开启的电动或者气动装置损坏时，可以采用手动的方式，转动卡销13，卡销13避让开子车门，然后推动子车门转动，学生就可以从通过孔中出入，并且，子车门是配备在车门主体上的，不会影响车门主体的正常使用，可以仅作为逃离的安全通道使用，提高了其使用的安全性。

其中，子车门的一端可转动的设置在通过孔的一端上具体可以是子车门的一端与通过孔的一端铰接实现，结构简单，使用起来更加安全可靠。

具体的，子车门可双向转动，卡销13包括联动设置的内卡销和外卡销，那么子车门从车内和车外都能够打开，进一步提高了其使用的安全性，联动设置的内卡销和外卡销指的是两者是同时同向转动的。