[实用新型]滩涂区土工袋泥浆复合围堰式水中施工平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滩涂区土工袋泥浆复合围堰式水中施工平台，特别适用于浅海滩涂区表层地质以粉砂或砂性土为主的施工环境的桥梁施工平台的施工。

背景技术

从我国交通发展的需要来看，今后桥梁和公路建设的任务依然是繁重的。目前桥梁水下基础施工主要是使用打桩船和在墩位处设置水中施工平台，而相对来讲施工平台更为可靠，利用它可将水上施工变为“陆”上施工，可以插打钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩、钢管桩等，也可以在平台上设导向装置插打护筒，还可以在平台上设置钻机，进行钻孔作业，所以对水中施工平台的需求量将越来越大。

通常的桥梁水中高桩承台，其底面标高大都低于施工水位，因而往往要筑造水中围堰，利用水中围堰建造水上施工平台。现有的围堰方法一般采用钢板桩围堰，具有投入大、工期长、施工难度大的问题。也有采用砂袋进行围堰，先在外地将砂袋填充好,运至围堰地进行围堰，具有成本高、围堰效果差的问题。因此，研究新型的、效果好、成本低、工期短、施工方便的围堰式水中施工平台是十分必要的。

发明内容

为了克服现有因围堰技术不足造成的水中施工平台投入大、工期长、施工难度大等的问题，本实用新型提供一种能够就地取材、成本低、工期短、效果好的滩涂区土工袋泥浆复合围堰式水中施工平台。

本实用新型采用的技术方案是：

滩涂区土工袋泥浆复合围堰式水中施工平台，包括支撑体，其特征在于：还包括设置在支撑体端面上的具有排水和加筋作用的土工袋，所述的土工袋分层错缝堆叠在支撑体端面上形成围堰结构，所述的围堰结构内部填筑有泥浆；所述的土工袋一端开口，在开口端设有可用来注入泥浆的泥浆填充管接头。

进一步，每层所述的土工袋的两端分别安装设置有导向架，所述的导向架的底部插入支撑体内，两端的导向架之间通过第一横向钢管固定连接，各层一端的导向架之间通过第二横向钢管固定连接。

进一步，每层土工袋的高度是0.4～0.5m。

本实用新型利用粉（砂）土泥浆的析水，使专用土工袋中的泥浆转换成泥块，并借助土工袋的加筋作用，形成牢固的挡水墙，并围叠成所需围堰的外圈，再向内输入泥浆，沉淀、析水后，形成滩涂区土工袋泥浆复合围堰式水中施工平台。

本实用新型利用高压水流将容易析水的粉（砂）土分割、搅拌制成泥浆，通过泥浆泵把泥浆输送到按桥梁施工平台要求围成的土工袋内。经过自身和层间堆叠挤压析水，土工袋内泥浆排水固结成泥块，形成围堰。再向围堰内充入泥浆，经析水或真空吸水固结后，形成复合围堰式施工平台。土工袋具有排水和加筋双重作用，使围堰体能抵抗一定的水流冲刷，确保施工平台的稳定性和耐久性。

本实用新型的有益效果体现在：

1、采用土工袋泥浆复合围堰技术，能就近取用现场大量拥有的粉砂土制备泥浆，除土工袋以外，不需要单独采购施工材料；

2、施工所需机械单一，每个围堰基本只需调制泥浆的高压水泵和泥浆泵两者机械，无需大型设备；

3、完成的围堰式水中施工平台具有成本低、施工工期短、效果好的优点。

附图说明

图1是本实用新型土工袋泥浆复合围堰式水中施工平台施工示意图

具体实施方式

参照图1，滩涂区土工袋泥浆复合围堰式水中施工平台，包括支撑体1，还包括设置在支撑体1端面上的具有排水和加筋作用的土工袋2，所述的土工袋2分层错缝堆叠在支撑体1端面上形成围堰结构，所述的围堰结构内部填筑有泥浆；所述的土工袋2一端开口，在开口端设有可用来注入泥浆的泥浆填充管接头。

进一步，每层所述的土工袋的两端分别安装设置有导向架3，所述的导向架3的底部插入支撑体1内，施工时导向架插入支撑体的深度≥2m；两端的导向架3之间通过第一横向钢管5固定连接，各层一端的导向架3之间通过第二横向钢管4固定连接。

进一步，每层土工袋2的高度是0.4～0.5m。

具体施工方法如下：

1、施工放样

根据水位高度和围堰露出水面的高度，计算土工袋需垒叠的层数，根据1：1.2的边坡，计算最底层土工袋平整的宽度，并测放具体平面位置。

2、安装导向架

按此宽度和需要的围堰走向，插入两排（或单排）导向钢管至河床内2m以上，使土工袋能紧贴两排（或单排）钢管下沉，两排钢管起导向架的作用。

3、土工袋就位

由人工将土工袋摊铺就位，做好固定和管口连接工作。土工袋应该分层错缝堆叠，要求排列有序，无空隙，纵向层间错缝不得小于3m。

4、泥浆制备和输送