[实用新型]一种高效率点火线圈

权利要求书

1.一种高效率点火线圈，初级线圈和次级线圈均缠绕在铁芯上，这三者构成了一个变压器；在初级线圈回路上具有受ECU控制的开关；火花塞的一个电极接次级线圈的一端，火花塞的另一个电极接地；其特征是：车载电源通过直流升压器为蓄电池充电，蓄电池再为初级线圈供电；所述蓄电池的额定电压大于车载电源的额定电压，所述直流升压器将车载电源的输出电压提升后再输出；次级线圈的另一端接地或接蓄电池；

或者，所述蓄电池更换为一个电容、或多个并联的电容。

2.根据权利要求1所述的高效率点火线圈，其特征是，直流升压器用于在蓄电池的电压低于阈值电压时，将车载电源的输出电压升压后对蓄电池充电；在蓄电池的电压等于或高于额定电压时，直流升压器不工作；

所述阈值电压为0.83倍的其额定电压以上。

3.根据权利要求1所述的高效率点火线圈，其特征是，车载电源的额定电压在8～16V之间，蓄电池的额定电压为48V。

4.根据权利要求3所述的高效率点火线圈，其特征是，直流升压器用于在蓄电池的电压下降到44V时，将低压电源的输出电压升压后对蓄电池进行充电；在蓄电池的电压高于54V时，直流升压器停止工作。

5.根据权利要求1所述的高效率点火线圈，其特征是，蓄电池的容量为3Ah以上。