[实用新型]联合站污泥池收油装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及油田联合站生产设备领域，具体涉及联合站污泥池收油装置。

背景技术

目前油田联合站一般都设有污泥池，用来收集系统之外产生的落地油污、污泥，污水等，一般用罐车拉运至污泥池倾泻到池内，污水进入联合站处理，倾斜到污泥池内的原油由于比重轻，表面张力大，扩散漂浮在污泥池污水表面，由于污泥池的面积一般都很大，无法用人工清除，用刮板等大型设备也不适合，是目前生产上的一项难题。

发明内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供联合站污泥池收油装置解决上述问题。

本实用新型的技术方案是：联合站污泥池收油装置，包括污水槽，污水槽是一个敞口的金属水槽，污水槽内层另有一个出油堰板，出油堰板为一没有底的四面围合的钢板，出油堰板上端部的外层连接“L”形收油槽，出油堰板围合的内部设有曝气泵，收油槽的“L”形底部呈坡状，坡状的尽头有一收油井，收油井内设有收油泵和液位计，出油堰板围合的上部设有卸车管，卸车管的另一端设在污泥池的围堰外侧，卸车管中间串接有电磁流量计。

所述的出油堰板，其底部和污水槽底部之间开有过水孔，其顶部高度高于污水槽顶部20～30mm，收油槽的顶部高度高于出油堰板顶部。

本实用新型具有以下有益效果：该装置采用局部收油的方式，在原油还没有在污泥池内铺开时即进行拦截、气浮和外输，独特的收油板设计保证了原油的收集同时不会进入污水池内，实现可控收油，提高了原油回收率，降低劳动强度，有利推广使用。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是附图1的B-B剖面图；

附图3是附图1的A-A展开图。

图中1-卸车管，2-电磁流量计，3-污水槽，4-收油槽，5-曝气泵，6-出油堰板，7-过水孔，8-收油井，9-液位计，10-收油泵。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1结合图2、图3所示，联合站污泥池收油装置，包括污水槽3，污水槽3是一个敞口的金属水槽，污水槽3内层另有一个出油堰板6，出油堰板6为一没有底的四面围合的钢板，出油堰板6上端部的外层连接“L”形收油槽4，出油堰板6围合的内部设有曝气泵5，收油槽4的“L”形底部呈坡状，坡状的尽头有一收油井8，收油井8内设有收油泵10和液位计9，出油堰板6围合的上部设有卸车管1，卸车管1的另一端设在污泥池的围堰外侧，卸车管1中间串接有电磁流量计2。

所述的出油堰板6，其底部和污水槽3底部之间开有过水孔7，其顶部高度高于污水槽3顶部20～30mm，收油槽4的顶部高度高于出油堰板6顶部。

外来罐车将污油经卸车管倾泻到污水槽3的出油堰板6内，中间经过一个电磁流量计2，目的是在没有罐车卸车的时候将曝气泵5停止以节约能源，污水进入污水槽3内以后，污油经曝气泵5曝气，在气浮的作用掺入微型气泡上浮，由于出油堰板6的顶部高于污水槽3的顶部，正常的污水最高高度由污水槽3的顶部决定，污水不会越过出油堰板6，只有掺入了微型气泡的清比重的原油可以越过出油堰板6进入收油槽4并经收油泵10外输，而由于出油堰板6的底部在污水槽3的污水液面以下，污油在比重和浮力的作用下不会在下部进入污水槽3。

该装置采用局部收油的方式，在原油还没有在污泥池内铺开时即进行拦截、气浮和外输，独特的收油板设计保证了原油的收集同时不会进入污水池内，实现可控收油，提高了原油回收率，降低劳动强度，有利推广使用。