[实用新型]汽轮机自启动供油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机自启动供油装置，属于汽轮机领域。

背景技术

大型汽轮机组的润滑油系统由外界电动油泵或由自身主油泵供油，当外界停电或汽机超速停机时，外界电动油泵已不工作，汽机缓慢降速，此时自身主油泵供油压力不足，不能满足自身润滑，而外界又无供油系统，此时汽机在降速过程中轴瓦无润滑油润滑而造成烧瓦，解决上述问题目前大致有三种途径：

第一种是现场设置手摇油泵，当上述问题发生时人员至现场转动手摇油泵给汽机供油，此办法需要人员现场操作，且会有操作不及时的情况发生；

第二种时设置高位油箱，当上述问题发生时高位油箱中润滑油受重力左右自动向汽轮机轴瓦中流入润滑油，此办法受现场场地限制，且有高度、保温等要求，许多现场不具备条件安装；

第三种办法是增加直流油泵，当上述问题发生时直流油泵工作，给汽机供润滑油，该办法现场需具备直流电源，投资大、日常维护繁琐。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种汽轮机自启动供油装置。

本实用新型所述的汽轮机自启动供油装置，包括自启主气门，自启主气门包括密封的高压油筒，高压油筒底面上设弹簧，弹簧上端设活塞，活塞与高压油筒形成高压油腔，油管与高压油腔相连通，活塞下底面上固定阀门杆，阀门杆设置于蒸汽管内，蒸汽管连接小汽轮机，小汽轮机传动连接油泵，油泵连接油管。

蒸汽管上还设置速关阀，速关阀可在来电时快速阻断蒸汽，停转小汽轮机，通过外接电源给油泵供电。

油管上设置电磁阀，来电时油泵工作，油管内油压上升，自启主气门关断，电磁阀带电关闭，维持自启主气门内高油压，保持自启主气门关断。

工作原理及过程：

工作时，电磁阀带电关闭，自启主气门内维持高油压，阀门杆关断，速关阀开启，停电时，大汽轮机由于惯性需要一段时间才能停转，此时油泵已经停止运作，大汽轮机润滑油供给不足，电磁阀断电打开，自启主气门内高压油回流至油管，高压油腔油压降低，弹簧作用阀门杆向上运动，蒸汽顺蒸汽管进入小汽轮机，小汽轮机带动油泵工作，给未完全停转的大汽轮机供油，来电时，速关阀迅速关断，小汽轮机停转，油泵通过外部电源供电工作，自启主气门内高油压恢复，电磁阀关断，阀门杆保持关闭。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

本实用新型所述的汽轮机自启动供油装置，无需人工，自动开启，反应迅速，适应范围广，无高度、保温等要求，结构简单，投资小，效率高。

附图说明

图1是本实用新型实施例示意图。

图中：1、油管；2、蒸汽管；3、电磁阀；4、自启主气门；5、高压油筒；6、活塞；7、弹簧；8、阀门杆；9、速关阀；10、小汽轮机；11、油泵。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

如图1所示，本实用新型所述的汽轮机自启动供油装置，包括自启主气门4，自启主气门4包括密封的高压油筒5，高压油筒5底面上设弹簧7，弹簧7上端设活塞6，活塞6与高压油筒5形成高压油腔，油管1与高压油腔相连通，活塞9下底面上固定阀门杆8，阀门杆8设置于蒸汽管2内，蒸汽管2连接小汽轮机10，小汽轮机10传动连接油泵11，油泵11连接油管1。

蒸汽管2上还设置速关阀9，速关阀9可在来电时快速阻断蒸汽，停转小汽轮机10，通过外接电源给油泵11供电。

油管1上设置电磁阀3，来电时油泵11工作，油管1内油压上升，自启主气门4关断，电磁阀3带电关闭，维持自启主气门4内高油压，保持自启主气门4关断。

工作原理及过程：

工作时，电磁阀3带电关闭，自启主气门4内维持高油压，阀门杆8关断，速关阀9开启，停电时，大汽轮机由于惯性需要一段时间才能停转，此时油泵11已经停止运作，大汽轮机润滑油供给不足，电磁阀3断电打开，自启主气门4内高压油回流至油管1，高压油腔油压降低，弹簧7作用阀门杆8向上运动，蒸汽顺蒸汽管2进入小汽轮机10，小汽轮机10带动油泵11工作，给未完全停转的大汽轮机供油，来电时，速关阀9迅速关断，小汽轮机10停转，油泵11通过外部电源供电工作，自启主气门4内高油压恢复，电磁阀3关断，阀门杆8保持关闭。