[实用新型]车辆的安全带锁舌装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种车辆的安全带锁舌装置。

背景技术

汽车作为一种运输及代步工具使用越来越普及，但随之而来的交通事故也在逐渐增加，频发的交通事故不断造成人员伤亡。据统计，国外交通事故死亡人数中，因正面碰撞导致死亡的接近70%。在我国由于交通法规执行情况及道路使用状况的特殊性，正面碰撞造成的伤亡事故更是远高于国外。美国和欧洲碰撞法规将正面碰撞时最易于受伤的人体部位—胸部和膝部作为重点伤害指标测量点，并且在实际发生事故过程中，乘员的骨盆及大腿也是主要受伤害的位置。汽车正面碰撞防护是国内外主机厂在安全领域的主要研究方向，但是每时每刻仍然有很多人由于正面碰撞而造成伤害，提高汽车安全性能刻不容缓。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型需要提供一种车辆的安全带锁舌装置，该安全带锁舌装置在事故发生时可以有效降低人员的伤害，降低事故伤亡率，安全性能高。

根据本实用新型实施例的车辆的安全带锁舌装置，包括：锁舌；基座，其中所述锁舌设在所述基座的底部；第一柱体，所述第一柱体可上下移动地设在所述基座的上方；以及两个第二柱体，所述两个第二柱体分别可旋转地设在所述第一柱体的上方，两个所述第二柱体的外表面之间的距离小于所述第一柱体的外径，其中安全带套设在所述第一柱体上且两端分别从所述第一柱体和两个第二柱体之间穿出。

根据本实用新型的车辆的安全带锁舌装置，在碰撞事故发生时，可以使安全带对人体的束缚作用得到加强，安全带锁舌装置可以将人体有效地固定在座椅处，抑制人体相对于座椅向前的运动趋势，避免人体向前冲撞而受伤，尤其是人体的膝部及小腿与仪表板发生的碰撞，从而可以降低人体的膝部、大腿及小腿部位伤害的可能性。

另一方面，在碰撞事故发生时，安全带锁舌装置可以将安全带的腰带与肩带隔离开，切断它们之间的联系，从而降低由于人体向前运动造成的肩带力随腰带力增加而增加，进而可以减小肩带对人体胸部伤害，对人体起到有效的保护作用。

综上，根据本实用新型实施例的车辆的安全带锁舌装置，在事故发生时可以有效降低人员的伤害，降低事故伤亡率，安全性能高。

另外，根据本实用新型的车辆的安全带锁舌装置还可具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述两个第二柱体分别与所述第一柱体的轴心之间的连线的长度相等。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二柱体和第一柱体均为圆柱体。

根据本实用新型的一个实施例，所述两个第二柱体的外径相等。

根据本实用新型的一个实施例，所述两个第二柱体的外径小于所述第一柱体的外径。

根据本实用新型的一个实施例，所述车辆的安全带锁舌装置还包括：两个支撑块，所述两个支撑块设在所述基座的两端，其中所述第一柱体可上下移动地安装在所述两个支撑块之间，且所述两个第二柱体分别可旋转地设在所述两个支撑块之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述车辆的安全带锁舌装置还包括：所述两个支撑块上分别具有长圆孔，其中所述第一柱体的两端分别容纳在两个所述长圆孔内。

根据本实用新型的一个实施例，所述车辆的安全带锁舌装置还包括：两个弹簧，所述两个弹簧分别设在两个所述长圆孔内，所述两个弹簧分别止抵所述第一柱体的所述两端以将所述第一柱体常推向所述长圆孔的下端。

根据本实用新型的一个实施例，所述车辆的安全带锁舌装置还包括：两个螺栓柱，每个所述螺栓柱依次穿过相应的所述支撑块、第一柱体的相应端和所述基座的相应端后与螺母固定，其中所述弹簧套设在相应的所述螺栓柱上。

根据本实用新型的一个实施例，所述基座的底面形成插槽，所述锁舌插入所述插槽内且与所述基座铆钉连接。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的车辆的安全带锁舌装置的整体图；

图2是图1所示的车辆的安全带锁舌装置的爆炸图；

图3是未发生事故或者安全带未被快速拉动的时，第一柱体和两个第二柱体的相对位置关系示意图；

图4是发生事故或者安全带被快速拉动的时，第一柱体和两个第二柱体的相对位置关系示意图。

附图标记说明：

安全带锁舌装置100；