[实用新型]一种汽车托架磨具有效
申请号: | 201320888140.8 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203711618U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 沈跃忠 | 申请(专利权)人: | 平湖爱驰威汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/06 |
代理公司: | 嘉兴君度知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 沈志良 |
地址: | 314202 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 托架 磨具 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车磨具领域,具体涉及一种汽车托架磨具。
背景技术
在冲压模具中,通过模具型腔对板料成形,通过冲压模具的冲裁刃口对板料实施分离或切割。最常用的冲压模具只有一个工位,完成一道生产工序。为提高生产率,可将多道冲压工序,如将落料、拉深、冲孔、切边等工序设计在一个冲压模具上,使板料在一个工位上完成多道冲压工序,这种冲压模具称为复合模。但是这种复合磨具,因冲压模具的结构复杂、加工工艺复杂,生产成本高 ;同时,在冲压模具的工作过程中,上模复位时容易将工件带起,致使工件错位,卸料装置很难将工件顶出,卸料困难,安全性差。
发明内容
本实用新型的目的是设计出一种汽车托架磨具。
本实用新型要解决的是现有汽车磨具结构复杂、生产成本高的问题。
本实用新型的技术方案是:本实用新型磨具自上而下依次连接有上模板、上垫板、上固定板、退料板、下垫板、下模板、模脚、压机板,所述下垫板上设有凹模,所述凹模上面设有凸模,所述上固定板上设有内导柱,所述凹模两侧设有挡料板,所述挡料板上面设有卸料螺钉,所述上模板和下模板之间分别连接有独立导柱和限位柱,所述上垫板和上固定板之间设有第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧,所述第一弹簧旁边设有废料切断刀,所述第二弹簧和第三弹簧之间设有冲头,所述冲头旁边设有导正销。
本实用新型的有益效果是:简化冲压模具的结构、降低加工工艺的难度、减少生产成本、并且卸料简便、操作安全。
附图说明
图1是本实用新型的主视图结构示意图。
图2是本实用新型的侧视图结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和2所示,本实用新型磨具自上而下依次连接有上模板1、上垫板2、上固定板3、退料板4、下垫板11、下模板10、模脚9、压机板8,所述下垫板11上设有凹模13,所述凹模13上面设有凸模7,所述凹模7两侧设有挡料板12挡料板22,所述挡料板22上面设有卸料螺钉19,所述上固定板3上设有内导柱15,所述上模板1和下模板10之间分别连接有独立导柱14和限位柱5,所述上垫板2和上固定板3之间设有第一弹簧20、第二弹簧18和第三弹簧21,所述第一弹簧20旁边设有废料切断刀6,所述第二弹簧18和第三弹簧21之间设有冲头16、冲头23,所述冲头16旁边设有导正销17。
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