[实用新型]一种排气歧管隔热罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体涉及一种排气歧管隔热罩。

背景技术

汽车排气歧管在运行过程中，会产生大量热量，大量的热量积累将会影响汽车部件、电气元件等的寿命，通常都会设置隔热罩。现有的隔热罩都是采用单层材料的结构，产品强度不高。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种产品强度高、采用包边结构的排气歧管隔热罩。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种排气歧管隔热罩，包括弯折的罩板，所述的罩板的一端向外延伸形成侧面护盖，其所述的罩板及侧面护盖均由三层材料组成，所述的罩板及侧面护盖的边缘采用包边结构，所述的罩板及侧面护盖由外向内依次包括镀铝板、隔热棉和镀铝板，所述的包边高度5mm。

上述的一种排气歧管隔热罩，其所述的罩板夹角为97-101度。

有益效果：

本实用新型通过两层镀铝板中间夹一层隔热棉的三层材料制成，且沿着隔热罩的边缘采用包边结构，产品强度明显增强。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

       图1为本实用新型的主视图。

       图2为图1 的左视图。

    图3为本发明包边结构的示意图。

 具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1、图2和图3，本实用新型包括弯折的罩板1，罩板1的夹角为99°，所述的罩板1的一端向外延伸形成侧面护盖2，所述的罩板1及侧面护盖2均由三层材料组成，外层和里层为镀铝板3，中间为隔热棉4，所述的罩板1及侧面护盖2的边缘采用包边结构5，包边高度为5mm，便于增加产品强度。

本实施例中，所述的罩板夹角为97-101度。本实施例采用是夹角为100度的罩板，增加了隔热效果。

本实用新型通过两层镀铝板中间夹一层隔热棉的三层材料制成，且沿着隔热罩的边缘采用包边结构，产品强度明显增强。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。