[实用新型]轨道交通隧道施工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通隧道施工装置，属于轨道交通土建施工技术领域。

背景技术

目前，针对轨道交通中的隧道施工时，因为其特殊性，需要针对施工的隧道予以支撑才能进一步施工，以确保施工过程中的安全性，确保万无一失。一般在针对这些轨道交通隧道施工过程中，是通过边施工边打桩支撑的方式，然后铺设支撑管道以便进一步进行其他安装过程，这种铺设管道予以支撑的方式，施工过程中较为麻烦，特别是当轨道交通过程中一旦隧道较长时，施工就存在一定的困难，从而造成隧道施工的难度。根据施工的情况，特别是隧道施工的实际情况，对于轨道交通隧道施工过程中的施工支撑装置，显得十分重要，需要根据施工的实际情况进行设置和配套设置，从而有效地针对隧道施工过程中进行支撑，以实现较好的支撑效果，防止施工过程中出现纰漏，造成损失。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通隧道施工装置，以便能够更好地针对隧道施工过程中的隧道进行支撑，从而有效地进行施工，避免施工过程中出现的意外情况，造成不必要的损失。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。 

一种轨道交通隧道施工装置，在隧道地基上方的隧道体内部设置有支撑柱，支撑柱的顶部设置有多个支撑杆，支撑杆顶部设置有弧形支撑滑块，支撑滑块顶在隧道体下方的支撑弧板上；底部设置有下支撑座；在支撑柱的两侧位置分别设置有支撑台，支撑台上部设置有支撑架，支撑架上设置有活动套，活动套与支撑弧板相连接。

进一步地，支撑杆与下支撑座之间设有铰链，便于支撑杆在不同方向上进行支撑。

进一步地，支撑台底部设置有转向轮，便于转向和推动。

该实用新型利用支撑柱针对隧道体内未施工部分进行支撑，而利用支撑架辅助支撑，从而便于隧道施工。该实用新型装置利用支撑弧板紧贴隧道体内侧，采用多个支撑杆顶住支撑弧板，而支撑杆设置在支撑柱上，从而可以针对未施工部分进行支撑，对于需要施工部分，则利用支撑架予以支撑，且支撑台位置因为安装有转向轮而方便移动，从而可以利用支撑台的位置进行针对隧道施工。

该实用新型的有益效果在于：该实用新型通过设置支撑架、支撑弧板、支撑柱等一系列的支撑装置，从多方面予以支撑隧道，从而有效地提高隧道支撑的能力，并且所设置的支撑装置，安装有轮子，可以根据需要推动到相应的位置，避免了因为支撑部件固定造成无法移动的问题，固定支撑架与活动支撑装置相互配合，有效地进行隧道施工过程中针对隧道的支撑，确保了隧道施工过程中的安全。 

附图说明

图1 是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。

图中标记说明：1、隧道地基；2、隧道体；3、支撑柱；4、支撑弧板；5、铰链；6、支撑滑块；7、支撑杆；8、下支撑座；9、活动套；10、支撑架；11、支撑台；12、转向轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本实用新型。

如图1所示的轨道交通隧道施工装置，在隧道地基1上方的隧道体2内部设置有支撑柱3，支撑柱3的顶部设置有多个支撑杆7，支撑杆7顶部设置有弧形支撑滑块6，支撑滑块6顶在隧道体2下方的支撑弧板4上；底部设置有下支撑座8；在支撑柱3的两侧位置分别设置有支撑台11，支撑台11上部设置有支撑架10，支撑架10上设置有活动套9，活动套9与支撑弧板4相连接。

支撑杆7与下支撑座8之间设有铰链5，便于支撑杆7在不同方向上进行支撑。支撑台11底部设置有转向轮12，便于转向和推动。

该实用新型利用支撑柱3针对隧道体2内未施工部分进行支撑，而利用支撑架10辅助支撑，从而便于隧道施工。其具体实施过程为，利用支撑弧板4紧贴隧道体2内侧，采用多个支撑杆7顶住支撑弧板4，而支撑杆7设置在支撑柱3上，从而可以针对未施工部分进行支撑，对于需要施工部分，则利用支撑架10予以支撑，且支撑台11位置因为安装有转向轮12而方便移动，方便利用支撑台11的位置进行针对隧道顶部或者在隧道内部施工。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。