[实用新型]用于内燃机的过滤器组件有效

专利信息
申请号: 201320886654.X 申请日: 2013-12-31
公开(公告)号: CN203742862U 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 乔基奥·基隆迪 申请(专利权)人: 上海索菲玛汽车滤清器有限公司
主分类号: F02M37/22 分类号: F02M37/22
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 黎艳;何冲
地址: 201707 上海市青*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 用于 内燃机 过滤器 组件
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及用于内燃机的过滤器组件,具体涉及与连接有附属装置的过滤器组件。

该过滤器组件包括外壳,该外壳通常包括设置有盖子的烧杯形主体,含有将该外壳分成两个区域的过滤壁,该两个区域分别连接至燃料入口和燃料出口。

背景技术

众所周知,燃料过滤器组件,特别是用于柴油循环发动机的燃料过滤器组件,包括多个附属装置,例如燃料温度传感器,或者用于排放从燃料中分离的水的装置,和用于在该过滤器组件的外壳的底部的附近收集的水的水位的传感器,或者用于熔化石蜡的加热装置,该石蜡倾向件于在低温下在柴油中形成。

这些装置通常安装至该外壳,在已知的过滤器中,该外壳包括一系列倾向件(predisposition),用于连接和插入所述附属装置。

这些倾向件使得过滤器组件的生产及其组装变得昂贵,因为需要根据设置在相关组件外的发动机定制该外壳,此外由于小批量的生产没有实际的规模上的经济利益,以及该组件自身的安装困难导致该过滤器组件的成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有结构和功能特征的过滤器组件,以消除上述现有技术的缺点。

通过权利要求1所述的过滤器组件实现该目的。

从属权利要求描述了本实用新型的过滤器的优选和/或特别有利的方面。

具体的,本实用新型提供一种用于内燃机的过滤器组件,包括外壳,其内部容积被过滤壁分成两个不同的室,燃料的进口导管和出口导管分别朝向该两个不同的室敞开,其中所述过滤壁由单独的支撑元件支撑,该支撑元件设置有多个倚靠脚,该多个倚靠脚在接近侧壁处与所述外壳的底壁接触,且所述支撑元件优选在至少一个所述倚靠脚内包括至少一个孔,该壳体适于容纳与所述过滤器组件相连的附属装置的至少一部分。

在本实用新型的优选实施例中,所述支撑元件的倚靠脚相互呈角度地远离所述过滤壁的对称主轴。

在本实用新型的优选实施例中,所述倚靠脚通过相应的平面壁或曲面壁相互连接。

在本实用新型的优选实施例中,所述壁支撑所述附属装置。

附图说明

参考附图,通过非限制性的例子的描述,可以更加明了本实用新型的特征和优点,其中:

图1为本实用新型的过滤器组件的局部剖视图;

图2为所述过滤器组件的部件的透视图;

图3为图2所示的部件的俯视图;

图4为图3中沿IV-IV线的剖视图;

图5展示了本实用新型的过滤器组件的可替换的实施例的局部剖视图。

具体实施方式

附图涉及与用于柴油的过滤器组件1相关的本实用新型实施例,但是本实用新型的其他实施例可以涉及用于过滤其他类型的燃料的过滤器组件。

图1展示了过滤器组件1,该过滤器组件1包括外壳2,该外壳2为烧杯形,优选由盖子3封闭,用于燃料的进口导管4和出口导管5位于盖子3上。

具有对称主轴A的环形过滤壁6容纳在该外壳2内,该过滤壁6设置有下板60和上板61。该板61设置有空心中央支柱(spur)62,用于插入源自该盖子3的另一个支柱8;所述下板60位于容纳在所述外壳底部的支撑元件7上。

所述过滤壁6将所述外壳2的内部容积大致分为两个不同的室9和10,其中该第一室9设置为与待过滤的燃料的进口导管4连通,第二室10设置为与已过滤的燃料的出口导管5连通。

该支撑元件7具有3个倚靠脚,分别为11,12和13,它们相对于所述对称主轴A成角度地彼此等距离地远离。所述倚靠脚11,12和13位于所述外壳2的圆柱壁21附近的所述外壳的底壁20处。

具体地,在所示实施例中,所述倚靠脚设置为与所述外壳2的圆柱壁21接触。

支撑装置连接至该倚靠脚11,该倚靠脚11用于支撑附属装置,例如如图4中虚线所示的装置14,该装置14用于检测在该外壳2底部收集的水的水位。该支撑装置包括螺纹孔15,该装置14相应的螺纹部分被拧入该螺纹孔15。

明显地,该外壳2的圆柱壁21具有相应的孔150,该孔150使得所述装置14从该外壳外部密封地拧入所述螺纹孔15内。

在如图1至4所示的实施例中,该螺纹孔15的纵轴设置为在使用时,或者当该倚靠脚11、12和13依靠在该底壁20上时,大致与该过滤壁6的对称主轴A垂直。

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