[实用新型]一种螺纹导向套结构

说明书

技术领域

本实用新型属于液压缸技术领域，具体涉及一种螺纹导向套结构。 

背景技术

液压缸是将液压能转化为机械能的做直线往复运动的液压执行元件，其结构简单，工作可靠，在各种机械的液压系统中得到广泛应用。对于螺纹导向套结构的液压缸，螺纹导向套是关键的零部件，起着导向及密封作用，其功能的丧失会直接造成液压缸功能的丧失。 

目前螺纹导向套主要有紧固螺纹和导向套分离结构，导向套的固定主要采取紧定螺钉和垫片固定两种结构，导向套杆密封采用一种密封，现有结构主要存在以下缺陷：一是紧固螺纹和导向套分离结构增加轴向尺寸，增加一个零件，加工成本较高；二是导向套的固定复杂，易松动，加工成本高。紧定螺钉固定为缸筒径向加工螺纹，紧定螺钉拧入此螺纹后端面压紧螺纹导向套螺纹；垫片固定结构为螺纹导向套与缸筒间放置一垫片，螺纹拧紧后，将垫片分别冲入缸筒槽与螺纹导向套槽内，通过垫片将螺纹导向套与缸筒固定。三是导向套的杆密封不可靠，易造成杆外渗，使用寿命短，可靠性低。 

发明内容

本实用新型提供了一种螺纹导向套结构，以解决上述技术问题。 

本实用新型主要由导向套、缸筒、活塞杆组成，解决其问题所采用的技术方案是导向套内孔从左依次设置防尘圈槽、Y形圈槽、组合密封圈槽、支撑环槽；导向套右侧设置定位面，导向套外圆上设置O形圈密封槽；导向套上设置外螺纹，与缸筒内螺纹定位连接；导向套上设置用于拧紧导向套和固定用的U形槽；缸筒外圆设置一环形槽，环形槽距离缸筒端面1.8-2.2mm，环形槽外侧冲入U形槽内，导向套与缸筒通过U形槽内的冲入凸缘固定在一起。 

本实用新型结构新颖，简单可靠，适用于螺纹液压缸。由于缸筒环形槽加工与其螺纹加工在同一工序进行，加工流程短，效率高。导向套杆密封采用双密封，有效避免杆外渗。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明： 

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型螺纹导向套组装后的结构示意图；

图中1导向套、2定位面、3外螺纹、4 O形圈密封槽、5防尘圈槽、6 Y形圈槽、7组合密封圈槽、8支撑环槽、9 U形槽、10活塞杆、11防尘圈、12Y形圈、13缸筒、14 O形圈、15组合密封圈、16支撑环、17冲入凸缘、18环形槽。

具体实施方式

如图所示，导向套1内孔从左依次设置防尘圈槽5、Y形圈槽6、组合密封圈槽7、支撑环槽8；导向套右侧设置定位面2，导向套1外圆上设置O形圈密封槽4；导向套1上设置外螺纹3，与缸筒13内螺纹定位连接；导向套1上设置用于拧紧导向套1和固定用的U形槽9；缸筒13外圆设置一环形槽18，环形槽18距离缸筒13端面1.8-2.2mm，环形槽18外侧冲入U形槽9内，导向套1与缸筒13通过U形槽9内的冲入凸缘17固定在一起。 

使用时，首选，将导向套1旋入缸筒13内，定位面2定位后停止，并预设力矩，然后将环形槽18边压入U形槽9内，形成冲入凸缘17，起固定作用；导向套从左依此装有防尘圈11、Y形圈12、组合密封圈15、支撑环16，在活塞杆运动过程中，当油液经过组合封圈15的密封后，会有很少的泄漏，此时Y形圈12进一步密封，有效解决杆外渗。O形圈密封槽4内装有O形圈14，有效阻止油液从缸筒处的渗漏。