[实用新型]一种摩擦片式主泵模拟装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种主泵模拟装置，特别是涉及一种摩擦片式主泵模拟装置。

背景技术

发动机主泵调节器作为发动机操纵系统的负载，在许多飞机发动机操纵系统地面模拟试验中都要用到，但是主泵调节器成本较高，在试验中往往采用主泵模拟装置代替。传统的主泵模拟装置结构复杂，成本较高，使用寿命较低，难以满足系统寿命试验的要求。

实用新型内容

本实用新型提出一种摩擦片式主泵模拟装置，所述摩擦片式主泵模拟装置为纯机械结构，包括固定支座1、碟形弹簧2、盖板3、转盘4、摩擦片5、垫片6、螺钉7、卡板8、固定轴9、轴承10、垫圈11、衬套12、套筒13、锁紧螺母14和转盘传动杆15。

摩擦片式主泵模拟装置通过转盘4上的转盘传动杆15与发动机操纵系统相连，碟形弹簧2、盖板3、转盘4、摩擦片5、垫片6、轴承10、垫圈11、衬套12、套筒13、锁紧螺母14同轴，环套在活动轴上。

摩擦片式主泵模拟装置采用定轴动转盘的结构形式，其转动角度、接口形式均与发动机的主泵调节器一致，主泵调节器力矩特性通过摩擦片实现。其结构简单，使用寿命长，适用发动机操纵系统寿命试验。

附图说明

图1是主泵模拟器的剖视图。

图2是主泵模拟器的外观示意图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。

附图标记说明：1.固定支座；2.碟形弹簧；3.盖板；4.转盘；5.摩擦片；6.垫片；7.螺钉；8.卡板；9.固定轴；10.轴承；11.垫圈；12.衬套；13.套筒；14.锁紧螺母；1.5转盘传动杆。

如图1所示，一种摩擦片式主泵模拟装置，由固定支座1、碟形弹簧2、盖板3、转盘4、摩擦片5、垫片6、螺钉7、卡板8、固定轴9、轴承10、垫圈11、衬套12、套筒13、锁紧螺母14和转盘传动杆15组成。其中，固定轴9一端固定在卡板8上，卡板8和螺钉7将固定轴9固定在固定支座1的右侧板上，转盘4上设置有转盘传动杆15，转盘4中心处通过轴承10穿过固定轴9，摩擦片5设置在紧贴转盘4朝向固定支座1右侧板的一侧，在摩擦片5和固定支座1右侧板之间布置有垫片6，紧贴转盘4且远离摩擦片5的一侧布置有盖板3，盖板3与轴承10之间布置有垫圈11，紧贴盖板3且远离转盘4的一侧布置有碟形弹簧2，衬套12布置在固定支座1的左侧板上，套筒13穿过衬套12套在固定轴9上且一端与碟形弹簧2相接触，套筒13远离碟形弹簧2的一侧布置有锁紧螺母14。

碟形弹簧2、盖板3、转盘4、摩擦片5、垫片6、轴承10、衬套12、套筒13、锁紧螺母14同轴，环套在固定轴9上。

发动机操纵系统运动时，转盘4上的转盘传动杆带动转盘4绕固定轴9转动，转盘4与盖板3、摩擦片5摩擦产生阻力，用以模拟主泵力矩。

锁紧螺母14用于调整主泵力矩大熊，向内旋转推动套筒13向内移动，从而压紧碟形弹簧2，产生垂直压力，使转盘4与盖板3、摩擦片5的摩擦阻力变大；反之可减小力矩。

轴承10用于转盘4旋转，垫圈11用于压紧轴承10，螺钉7、卡板8用于将固定轴9固定在固定支架1上。

力矩大小可通过拉力计测量转盘4上的转盘传动杆15的力测算得出。

碟形弹簧2的数量可以根据试验要求灵活设置，优选为1～2个。

上述技术方案仅是对本实用新型实施方式的说明，而非对专利保护范围的具体限定。根据具体实际情况下的不同要求，在本实用新型思想下，对上述技术方案进行的简单更改，对于本领域普通技术人员来说是显而易见的，应视为落入本实用新型保护范围。