[实用新型]一种电控仿真系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，特别涉及一种电控仿真系统。

背景技术

货油装卸与压载系统为油船的重要组成部分，一般包括用于抽送货油的货油泵和扫舱泵、用于往压载水舱注水或排水的压载泵、以及用于控制货油泵、扫舱泵和压载泵三者的电控装置。其中，该电控装置包括用于驱动货油泵转动的透平机、以及用于控制透平机、货油泵、扫舱泵和压载泵的控制模块。其中，透平机与货油泵连接，控制模块分别连接透平机、货油泵、扫舱泵和压载泵。

在研发货油装卸与压载系统的过程中，由于经济原因，现有的货油装卸与压载系统不会采用实物，电控系统、货油泵等一般采用以工控机作为硬件基础搭建的数学模型进行仿真。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

现有的电控仿真装置仅适用于仿真试验，不适用货油泵采用实物的货油装卸与压载仿真系统。此外，由于数学模型与实物之间存在偏差，该电控仿真系统的性能无法得到绝对的验证。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种电控仿真系统。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种电控仿真系统，适用于控制货油装卸与压载仿真系统中的货油泵，所述系统包括用于驱动货油泵转动的变频电机和控制器，所述控制器与所述货油泵自带的传感器电连接，所述控制器接收所述传感器检测到的所述货油泵的转速、泵壳温度和轴承温度，所述控制器与所述货油泵的控制阀电连接以控制所述货油泵的进口、出口阀门的开度，所述控制器与所述货油泵的冷却泵站电连接，所述变频电机与所述控制器电连接，所述变频电机接收所述控制器发出的控制信号并藉由所述控制信号控制所述货油泵的转速。

具体地，所述控制器为可编程逻辑控制器。

更具体地，所述控制器包括用于处理控制指令的中央处理器、用于接收和发送控制指令的输入/输出设备、用于传输控制指令的分布式外围设备总线、用于人机对话的触摸屏、以及用于网口通信的通信接口，所述中央处理器分别与所述输入/输出设备、所述触摸屏、以及所述通信接口之间通过所述分布式外围设备总线连接。

其中，所述控制器为SIEMENSS7-300系列控制器。

可选地，所述控制器还包括网线接口。

可选地，所述系统还包括工控机，所述工控机与所述控制器通过网线连接。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过采用变频电机替代透平机并采用该变频电机驱动货油泵转动，适用于货油泵采用实物的货油装卸与压载仿真系统，并且能够更准确地验证电控仿真系统的性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种电控仿真系统的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的控制器的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例

参见图1，本实用新型实施例一提供了一种电控仿真系统，适用于控制货油装卸与压载仿真系统中的货油泵，该系统包括用于驱动货油泵转动的变频电机101、以及控制器102。其中，控制器102分别与货油泵103、变频电机101电连接。

具体地，控制器102与货油泵电连接指的是控制器102与货油泵的电子元器件电连接。进一步地，控制器102与货油泵103自带的传感器1031电连接，控制器102接收传感器检测到的货油泵103的转速、泵壳温度和轴承温度。控制器102与货油泵103的控制阀1032电连接以控制货油泵103的进口、出口阀门的开度。其中，控制器102通过控制阀1032对货油泵103的进口、出口阀门的开度的控制方式可以为电液式，也可以为电动式。控制器102与货油泵103的冷却泵站1033电连接，以控制货油泵的冷却泵站的启停。

具体地，变频电机101替代透平机的实物，与控制器102电连接，与货油泵103机械连接（图1中用粗线表示）。变频电机101接收控制器102发出的控制信号，并藉由该控制信号对货油泵103的转速进行控制。