[实用新型]一种伸缩踏板机构和工程机械有效
申请号: | 201320883692.X | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN203698121U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 石磊;王凯;黄仁贵 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 踏板 机构 工程机械 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,特别涉及一种伸缩踏板机构及装设有该伸缩踏板机构的工程机械。
背景技术
一般踏板采用整体铸造加工而成,然后在市场上购买导轨,将导轨安装在踏板上实现可伸缩滑移的踏板机构。踏板整体造价成本高,导轨精密度过高,生产成本高,维修更换困难,不适合在工程机械上使用。
目前,工程起重机操作室的底部有固定的踏板,在起重机上车工作时,操作手可走出操作室查看操纵室后方转台的周边环境及设备的运行情况;受整车宽度限制,固定式踏板的宽度不能太宽,否则会影响工程起重机在公路上行驶。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出一种伸缩踏板机构,以解决踏板平稳滑动的问题。
一方面,本实用新型提供了一种伸缩踏板机构,包括左导轨和右导轨,左导轨和右导轨的横截面为U型或者工型,左侧承重轮和左侧导向轮安装在左导轨上,右侧承重轮和右侧导向轮安装在右导轨上。
进一步地,左导轨和右导轨的两端设置有挡板。
进一步地,左侧承重轮抵靠在左导轨的内侧上下面上,左侧导向轮抵靠在左导轨的内侧面上;右侧承重轮抵靠在右导轨的内侧上下面上,右侧导向轮抵靠在右导轨的内侧面上。
进一步地,包括踏板和左支架及右支架,左侧承重轮和左侧导向轮安装在踏板的左侧,右侧承重轮和右侧导向轮安装在踏板的右侧,左导轨安装在左支架上,右导轨安装在右支架上。
进一步地,包括踏板和左支架及右支架,左侧承重轮和左侧导向轮安装在左支架上,右侧承重轮和右侧导向轮安装在右支架上,左导轨和右导轨分别安装在踏板的左右侧。
本实用新型提出一种伸缩踏板机构,左导轨和右导轨的横截面为U型或者工型,增加了左侧导向轮和右侧导向轮,左侧导向轮安装在左导轨上,右侧导向轮安装在右导轨上。通过左导轨和右导轨的内侧上下面来承载,通过左导轨和右导轨的内侧面来导向,通过左导轨和右导轨的两端设置的挡板进行限位。确保了伸缩踏板机构滑移的稳定性和平顺性。
另一方面,本实用新型还提供一种工程机械,包括上述的伸缩踏板机构。
进一步地,包括驾驶室,伸缩踏板机构安装在驾驶室底面上。
本实用新型提出的一种工程机械,采用了上述的伸缩踏板机构,伸缩踏板机构安装在驾驶室底面上。当操作手可走出驾驶室查看驾驶室后方转台的周边环境及设备的运行情况时,可以伸出踏板;当工程机械需要在公路上行驶时,可以缩回踏板,不受整车宽度限制,而且踏板平稳可靠。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型伸缩踏板机构结构示意图;
图2为图1的踏板结构示意图;
图3为图1的左导轨和左侧承重轮及左侧导向轮结构示意图;
图4为图1的左侧承重轮和左侧导向轮与左导轨安装示意图;
图5为图4的A-A视图;
图6为图4的B-B视图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1所示,本实用新型优选的一种伸缩踏板机构,包括踏板1、左导轨2、右导轨3、左支架4、右支架5,左导轨2安装在左支架4上,右导轨3安装在右支架5上,左导轨2位于踏板1的左侧,右导轨3位于踏板1的右侧。踏板1通过左导轨2和右导轨3可直线伸出和缩回。
如图2和图3所示,踏板1包括本体11、防滑板10、左侧轴连接板12、右侧轴连接板13,其中本体由强度较高板材折弯加工并开有减重和避让孔,防滑板安装在本体11上,防滑板10上平面有多个花纹孔,本体11和防滑板10采用焊接或铆接成整体。左侧轴连接板12和右侧轴连接板13安装在本体11的左右两侧,左侧承重轮7和左侧导向轮6通过安装轴14安装在左侧轴连接板12上,同样,右侧承重轮(图中未示出)和右侧导向轮(图中未示出)通过安装轴安装在右侧轴连接板13上。
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