[实用新型]三槽拉定位夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位夹紧装置，尤其涉及一种三槽拉定位夹紧装置。

背景技术

目前用于汽车变速箱的同步器的齿毂的三槽加工的无论是铣削加工方式还是拉削加工方式，根据不同的齿毂的材质和加工的要求，对机床整体的要求都很高，如机床的刀具的齿数，机床的主轴动力头的转速，切削液的属性和机床整体的结构钢性等。但其中最重要的是齿毂的圆周加工出的几个槽在齿毂圆周均布的位置度，对于复杂槽形，由于加工难度大，很难一次加工完成，有的甚至要分三次、四次加工才能完成。目前用于齿毂的三槽加工的三槽拉床能够同时在齿毂上一次加工出三个槽，并且能用于复杂槽形的加工。但为了保证三槽拉床加工过程中在齿毂上加工出的三槽的位置度，对用于定位齿毂的定位夹具就有了更高的要求。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种定位夹紧速度快且定位精度高的三槽拉定位夹紧装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：三槽拉定位夹紧装置，用于同步器齿毂的定位夹紧，所述三槽拉定位夹紧装置，包括圆盘状的定位底盘，所述定位底盘的外圆周上均布有三个开槽，所述开槽的宽度大于或等于所述同步器齿毂所要加工的槽的宽度；所述定位底盘的顶面上设置多个相间隔的具有弹性的定位凸片，多个所述定位凸片位于同一圆台的外侧面上，所述圆台为上小下大的结构且所述圆台的轴线与所述定位底盘的轴线共线；每个所述定位凸片的外侧面均为锥度相同的圆锥面，每个所述定位凸片的内侧面上分别设置有定位齿，多个所述定位齿用于同时与所述同步器齿毂上的齿相啮合。

作为优选，所述定位底盘的底面上设置有圆柱状的定位柱，所述定位柱的轴线与所述定位底盘的轴线共线。

作为优选，所述定位底盘的中心开设有定位盲孔。

作为优选，所述定位底盘上开设有多个定位通孔，多个所述定位通孔位于与所述定位底盘同心的圆环上。

作为优选，所述定位凸片为六个且沿所述定位底盘的外圆周分布，六个所述定位凸片两两成组分别设置在三个所述开槽的两侧。

作为优选，每个所述定位凸片上分别设置一个定位齿。

作为优选，还包括上压盖，所述上压盖包括上小下大的圆台状的本体和连接在所述本体上端的连接头，所述本体的下端向本体内开设有用于容置多个所述定位凸片的圆台状腔室，所述圆台状腔室的侧壁上开设有用于与所述开槽相对应的缺口，所述缺口的宽度大于或等于所述开槽的宽度，所述缺口将所述圆台状腔室的侧壁分隔成三块锥度相同的锥面段，所述定位凸片的外侧面与所述圆台状腔室的内壁面相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的同步器齿毂三槽拉定位夹紧装置的有益效果在于：

1、本实用新型的三槽拉定位夹紧装置能够快速对工件进行定位夹紧，减少了操作步骤，因此定位夹紧更加方便、快捷、精准，从而提高了工件的加工效率。

2、本实用新型的三槽拉定位夹紧装置定位精度高，并能保证重复定位的精度。摆脱了现有技术中内孔夹紧和单齿定位因定位基准尺寸的偏差而产生的槽的加工位置度的误差。

附图说明

图1为本实用新型的三槽拉定位夹紧装置的定位底盘的俯视图。

图2为本实用新型的三槽拉定位夹紧装置的定位底盘的立体结构示意图（仅示出了定位底盘的一半）。

图3为图1的A-A向剖视图。

图4为本实用新型的三槽拉定位夹紧装置的上压盖的立体结构示意图。

附图标记说明

100-定位底盘

101-开槽      102-定位凸片

103-定位齿    104-顶面

105-底面      106-定位柱

107-定位通孔  108-定位盲孔

200-上压盖

201-本体      202-连接头

204-缺口      205-锥面段

206-连接孔

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。