[实用新型]一种三通管

说明书

技术领域

本实用新型属于机械连接件技术领域，尤其涉及一种三通管。

背景技术

三通管是一种具有三个开口的管接头，其广泛用于输送液体、气体的管网中，因输送介质不同，三通管的材质也有多种。该三个开口中，一个进口，两个出口，或，两个进口，一个出口。

在发动机供油管路或水管路等结构中，三通管作为一种常见常用的管件，其结构一般采用如图1和图2所示的结构，其中：

三通管由三通管本体1、空心螺栓2和密封垫圈3构成，其中，三通管本体1设有1进口和2个出口，其通过空心螺栓2固定在被连接件4上，该空心螺栓通过头部螺纹与被连接件4连接，该三通管本体1上的两个出口加工成竹节形式，该两个出口与油管是过盈配合。

由此可知，该三通管本体的两个出口只能通过过盈配合的方式连接尼龙管，通用性较差，而且插接操作繁琐，而且通过空心螺栓固定支撑，造成三通管内部液体的流通阻力较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三通管，旨在解决现有技术中发送机供油管路或水路所应用到的三通管的出口采用过盈配合的方式连接尼龙管，其通用性较差，而且插接操作繁琐，而且通过空心螺栓固定支撑，造成三通管内部液体的流通阻力较大的问题。

本实用新型是这样实现的，一种三通管，所述三通管设有空心螺栓，所述空心螺栓一端设有与被连接件固定连接的螺纹端，所述空心螺栓的另一端设有可插入快插油管的第一内孔，所述第一内孔与所述快插油管的快插接头间隙配合，所述空心螺栓的中间位置设有两个圆孔，所述圆孔位置设有管接头，所述管接头通过所述圆孔与所述空心螺栓连通，所述管接头尾部设有与可插入的快插油管的快插接头间隙配合的第二内孔，所述空心螺栓与所述管接头之间通过密封垫片密封。

作为一种改进的方案，所述第一内孔内设有用于密封所述空心螺栓与所述快插油管的快插接头的密封胶圈。

作为一种改进的方案，所述第二内孔内设有用于密封所述管接头与所述快插油管的快插接头的密封胶圈。

作为一种改进的方案，所述空心螺栓的所述第一内孔的一端外部设有第一法兰盘，所述第一法兰盘将所述插入到所述第一内孔的快插油管固定在所述空心螺栓上。

作为一种改进的方案，所述管接头尾部设有第二法兰盘，所述第二法兰盘将所述插入到第二内孔的快插油管固定在所述管接头的尾部上。

由于三通管设有空心螺栓、管接头和密封垫圈组成，其中，空心螺栓和管接头的尾端分别设有第一内孔和第二内孔，所述第一内孔和第二内孔分别与可插入的快插油管的快插接头间隙配合，接插方便，同时该第一内孔和第二内孔为标准接口，其通用性强，装配方便，提高了接插油管的工作效率，而且空心螺栓和管接头作为内部液体流通管道，其液体的流通阻力小，流通顺畅。

由于在第一内孔内设置密封胶圈，对空心螺栓和快插油管之间的间隙进行密封，保证了三通管件的正常工作运行。

由于在第二内孔内设置密封胶圈，对管接头和快插油管之间的间隙进行密封，保证了三通管件的正常工作运行。

由于在空心螺栓的第一内孔加工了法兰盘，将快插油管固定在空心螺栓上，保障了三通管的正常工作。

由于在管接头的尾部加工了法兰盘，将快插油管固定在管接头尾部上，保障了三通管的正常工作。

附图说明

图1是现有技术提供的三通管的结构示意图；

图2是图1所示的三通管沿AA方向的剖面图；

图3是本实用新型提供的三通管的结构示意图；

图4是本实用新型提供的管接头的结构示意图；

其中，1-三通管本体，2-空心螺栓，21-螺纹端，22-第一内孔，3-密封垫圈，4-被连接件，5-快插油管，6-管接头，61-第二内孔，7-密封垫片，8-密封胶圈。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图3和图4分别示出了本实用新型提供的三通管的结构示意图，为了便于说明，图中仅给出了与本实用新型相关的部分。