[实用新型]一种单活塞多阀针的气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及热流道系统，尤指一种单活塞多阀针的气缸。

背景技术

热流道模具主要用于生产塑料产品。热流道模具用于注塑产品时的主要流程是，将熔融的塑料原料从注塑机注入热流道模具设置的主流道中，再流经分流道，接着通过热咀从浇口注入模具型腔内，然后由阀针端部封住浇口（封胶）。阀针的动作由气缸控制，气缸驱动阀针前进或后退对浇口进行封堵或解除封堵。因此，气缸是热流道注塑系统不可缺少的机构。

现有技术中，一般是一个活塞配备一根阀针（即单活塞单阀针配置），以驱动阀针的前进和后退。单活塞单阀针配置存在以下不足：

其一，对于小产品、微型产品进行注塑时，使用单个热咀阀针进行注塑，注塑一次只能产出一个产品，注塑效率极低，不适合大批量生产。

其二，当两个或多个热咀距离小于20毫米的情况下，由于活塞的面积受到局限，致使气缸提供给活塞的驱动力小，甚至不足以驱动阀针封胶。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题有二，一是克服现有热流道模具对于小产品以及微型产品进行注塑时使用单个热咀阀针注塑一次只能产出一个产品导致注塑效率极低的不足；二是克服当两个或多个热咀距离小于20毫米的情况下气缸提供给活塞的驱动力不足以驱动阀针封胶的不足，提供一种单活塞多阀针的气缸。该气缸适用于注塑小产品以及微型产品，注塑一次能产出多个产品，注塑效率极高，适合大批量生产。当两个阀针距离小于10毫米的情况下，能使气缸提供给活塞足够的驱动力带动阀针。

为此，本实用新型一种单活塞多阀针的气缸采用下述技术方案。

一种单活塞多阀针的气缸，包括气缸盖、活塞、气缸底座、第一气道、第二气道及在一模板上制作的缸体，缸体为具有一密封端及一开口端的腔体，设定该密封端及该开口端分别为缸体的下端及缸体的上端，气缸盖、活塞及气缸底座从上而下依次设置于缸体内；气缸底座为圆柱状且圆柱面竖立，气缸底座沿中心轴线开制通气孔穿通其上顶面及下底面，气缸底座与气缸固装，位于模板内的第一气道的一端从气缸底座下底面接通所述通气孔；活塞呈圆柱形且上端制有凸台，致使活塞的上端面为凸台面，活塞的圆柱面竖立设置，活塞能上下移动且其下底面与气缸底座的上顶面相对设置，活塞上安装至少两根竖立的阀针并从模板上开制的竖向阀针孔中向下穿出模板；气缸盖固装于缸体的上端致使缸体的上端封闭，气缸盖的下底面与活塞上端的所述凸台面形成能容纳气体的气腔，位于模板内的第二气道的一端接通该气腔且另一端从模板穿出；外部气泵从第二气道输入气体随即进入所述气腔，驱动活塞下移从而带动阀针下进，外部气泵从第一气道输入气体随即进入所述通气孔，驱动活塞上移从而带动阀针上退。

对上述技术方案进行进一步阐述：

气缸底座的下底面与缸体之间垫设密封圈，促使从第一气道输入的气体随即进入所述通气孔，确保压力足以驱动活塞上移。

气缸底座的上顶面的中心部位开制一长圆形的安装槽，该安装槽的中心位于气缸底座的中心轴线，所述通气孔位于该安装槽的中心位置；在该安装槽的两端开制螺孔、以及与该螺孔位置对应的缸体上也开制螺孔，供杯头螺丝将气缸底座与缸体（即模板）紧固。

阀针上端制有供挂扣安装的比阀针本体的直径要大的安装头，在活塞上开制与所述安装头尺寸匹配的安装缺口，安装头卡装于安装缺口，以实现阀针与活塞的挂扣连接。

气缸盖通过平头螺丝及在缸体上开制的螺孔与缸体的上端固装。

本实用新型的有益效果在于：其一，在活塞上能安装2根至12根阀针，适用于注塑小产品及微型产品，注塑一次能产出多个产品，注塑效率极高，适合大批量生产。其二，当两个或多个热咀距离小于20毫米的情况下，甚至当两个阀针距离小于10毫米的情况下，能使气缸提供给活塞足够的驱动力带动阀针。

附图说明

图1为本实用新型分解示意图；

图2为本实用新型整体示意图。

图中：1、平头螺丝；2、气缸盖；3、活塞；31、凸台面；4、阀针；5、杯头螺丝；6、气缸底座；61、通气孔；62、安装槽；7、密封圈；8、模板；9、第一气道；10、第二气道；11、缸体；12、阀针孔。

具体实施方式

下面，结合附图，介绍本实用新型的具体实施方式。