[实用新型]车辆及其电器模块安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件领域，特别涉及一种车辆及其电器模块安装支架。

背景技术

目前，对于车辆上的一些电器模块的安装有多种方式，由于电器模块的形状不同，采用不同的安装支架固定在车身上，这样使得使用成本比较高；又由于布置位置的不同，使得安装支架的分布比较分散，与电器模块连接线路的走向也比较杂乱，而且受到布置空间及位置的限制，支架结构较复杂，不容易安装及定位。

专利号为200910116887.X，名称为“一种车用电器组合安装支架”的中国专利公开了一种车用电器组合安装支架，安装支架的支架主体包括设在底部的支架基座，两侧互相平行设置右立架和左立架，安装支架内设置多层上下平行分布的隔板，安装支架朝向操作者方向的一面，设有翻板，其一边通过翻转轴与支架主体采用圆轴铰接连接；该车用电器组合安装支架结构集成度高、占用空间少、可装配的电器元件、构件多的优点，安装后的电器系统清晰、整齐；但是，该车用电器组合安装支架的隔板在车辆行驶过程中会有产生震动及异响的风险，而且构件比较多，检修比较麻烦。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种车辆及其电器模块安装支架，在解决安装支架种类多、布置分散以及电器模块的连接线路杂乱的问题的同时，还消除了震动及异响的风险，构件数量减少，检修方便。

一方面，本实用新型提供了一种电器模块安装支架，包括第一立板、第二立板、第三立板、第一支架、第二支架、第一卡接部和第二卡接部，第一立板和第二立板平行且并列设置，第三立板可拆卸地连接在第一立板和第二立板的前端；第一支架的前侧边与第三立板通过第一卡接部连接，第一支架上与前侧边相邻的左右两个侧边分别与第一立板和第二立板可拆卸连接；第二支架平行且间隔设置于第一支架的下方，第二支架的前侧边与第三立板通过第二卡接部连接，第二支架上与前侧边相邻的左右两个侧边分别与第一立板和第二立板可拆卸连接。

进一步地，第一卡接部包括第一卡舌、第二卡舌和第三卡舌，第一卡舌和第二卡舌间隔设置在第三立板的上侧边，且向后延伸，第三卡舌设置在第一支架的前侧边上，且向前延伸，第三卡舌与第一卡舌和第二卡舌之间的间隙的位置和大小相对应。

进一步地，第二卡接部包括第四卡舌、第五卡舌和第六卡舌，第四卡舌和第五卡舌间隔设置在第三立板的上侧边，且向外延伸，第六卡舌设置在第二支架的前侧边上，且向前延伸，第六卡舌与第四卡舌和第五卡舌之间的间隙的位置和大小相对应。

进一步地，第一卡舌、第二卡舌、第三卡舌、第四卡舌、第五卡舌和第六卡舌的末端分别带有翻边，第一卡舌和第二卡舌的翻边与第三卡舌的翻边的翻折方向相背离；第四卡舌和第五卡舌的翻边与第六卡舌的翻边的翻折方向相背离。

进一步地，第一立板和第二立板的后侧边上设有第一连接耳板，第一支架和第二支架的后侧边上设有第二连接耳板，第一支架和第二支架与第三立板通过卡接部卡接后，位置对应的第一连接耳板与第二连接耳板相贴合。

进一步地，第一立板和第二立板的板面上开设有安装孔。

进一步地，第一立板和/或第二立板的上侧边上还设有限位板。

进一步地，安装孔开设在限位板上。

另一方面，本实用新型还提出了一种车辆，包括电器模块和上述任意一种电器模块安装支架，电器模块安装在所述电器模块安装支架上。

进一步地，所述电器模块安装支架有多个，且相互叠加设置。

本实用新型提出的一种电器模块安装支架，用于车辆上作为各种电器模块的安装载体，与现有技术相比，由于该电器模块安装支架只需要三块立板和两块支架的可拆卸连接，构件比较少；另外，可将形状较相似的各种电器模块固定在第一支架和第二支架上，电器模块安装支架整体结构简单、紧凑，布置整体美观，而且电器模块的连接线路比较有序；再者，由于卡接部的设置，使得第一支架和第二支架的安装极为方便，第一立板和第二立板还可以为第一支架和第二支架的安装提供导向作用，第三立板还可以对第一支架和第二支架形成有效支撑，因此消除了震动及异响的风险，检修也比较方便。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型具体实施例中电器模块安装支架的整体结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例中第一卡接部的背面示意图。

具体实施方式