[实用新型]一种汽车真空胎爆胎防意外支撑架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车爆胎防出意外技术领域，具体涉及汽车爆胎防出意外的支撑架领域。 

技术背景

随着经济的发展，世界高速公路拥有量不断增加，汽车车速在100码以上已经是十分普遍了，公知现有的汽车轮胎在高速行车时，要是因意外前胎爆胎，都会存在着翻车的危险。 

实用新型内容

本新型针对上述的缺陷，提供了一种汽车真空胎爆胎防意外支撑架，就能解决上述的问题，其中包括：支撑架外圆主骨干（1）、外圆横骨干（2）、支撑架内圆主骨干（3）、内圆横骨干（4）、连接内外圆的主撑干（5）、连接内外圆的辅助撑干（6）、可锁接头套母件（7）、可锁接头套公件（8）、紧固接头套螺丝用孔（9）、弹簧垫（10）、紧固螺丝（11）、塑胶包裹层（12），其特征是：把外圆横骨干（2）和可锁接头套母件（7）可锁接头套公件（8）安装焊接在支撑架外圆主骨干（1）上备用，又把内圆横骨干（4）可锁接头套母件（7）可锁接头套公件（8）焊接在支撑架内圆主骨干（3）上、再将连接内外圆的主撑干（5）连接内外的圆辅助撑干（6）焊接在内圆横骨干（4）后和外圆横骨干（2）焊接，再把整个焊接好的支撑架罩上塑胶包裹层（12）后完成。       

本实用新型的特点是：利用支撑架在爆胎后承载住爆胎后本轮胎应该承担的重量和应有的高度，就能有效避免因意外爆胎使汽车产生偏离路面导致翻车的危险出现，能为驾乘人员在高速行车时多提供一份保护，  它生产工艺简单，市场需求量大。

附图说明

附图1是本新型主要部件结构名称示意图； 

附图2是本新型组装在车胎内部的示意图；

图中：

1.支撑架外圆主骨干、

2.外圆横骨干、

3.支撑架内圆主骨干、

4.内圆横骨干、

5.连接内外圆的主撑干、

6.连接内外圆的辅助撑干、

7.可锁接头套母件、

8.可锁接头套公件、

9.紧固接头套螺丝用孔、

10.弹簧垫、

11.紧固螺丝、

12.塑胶包裹层、

13.车用真空胎。

具体实施方式

采用轻型高强度材料加工出：支撑架外圆主骨干（1）、外圆横骨干（2）、支撑架内圆主骨干（3）、内圆横骨干（4）、连接内外圆的主撑干（5）、连接内外圆的辅助撑干（6）、可锁接头套母件（7）、可锁接头套公件（8）、紧固接头套螺丝用孔（9）、弹簧垫（10）、紧固螺丝（11）、塑胶包裹层（12）、车用真空胎（13），其特征是：把外圆横骨干（2）和可锁接头套母件（7）可锁接头套公件（8）安装焊接在支撑架外园主骨干（1）上备用，又把内圆横骨干（4）可锁接头套母件（7）可锁接头套公件（8）焊接在支撑架内圆主骨干（3）上、再将连接内外圆的主撑干（5）连接内外圆的辅助撑干（6）焊接在内圆横骨干（4）后和外圆横骨干（2）焊接，再把整个焊接好的支撑架罩上塑胶包裹层（12）后完成。在需要安装使用时，松开紧固螺丝（11），就能从可锁接头套母件（7）和可锁接头套公件（8）的位置把支撑架外圆主骨干（1）和支撑架内圆主骨干（3）断开便于操作，到钢圈内部后再把可锁接头套母件（7）和可锁接头套公件（8）连接后用紧固螺丝（11）锁紧。      

以上所述实施仅仅是对本新型优选实施方式进行描述，并非对本新型范围进行限定，在不脱离本新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本新型的技术方案和材料作出的各种变形和改进，均应落入本新型的权利要求书确定的保护范围内。