[实用新型]高频破碎锤自润滑轴承盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承盖，尤其涉及一种用于配合高频破碎锤轴承的自润滑轴承盖。

背景技术

破碎锤是集机械液压力学及数字信号、数字化监控为一体的物理破碎设备，破碎锤的刀齿可在激振器的作用下对物体产生冲击力，进而实现破碎。一般的破碎锤是由液压马达带动偏心轮转动，进而产生离心力F，其垂直分量为周期性变化的干扰力，使轴产生径向受迫振动的压力，称为激振力，再由激振器的箱体将振动传递给刀齿进行破碎。

破碎锤在长期破碎及高速运转状态下，用于安装传动轴两侧的轴承在高温和供油不均匀的情况下，容易损坏，需要对其进行更换，由于破碎锤箱体较大，更换起来较为复杂，给正常的破碎工作产生了影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中高频破碎锤轴承使用寿命短、更换频率高的问题，提供一种为轴承循环供油防止其在短时间内磨损的高频破碎锤自润滑轴承盖。

本实用新型的技术方案是：高频破碎锤自润滑轴承盖，包括端盖和凸缘，所述凸缘设置在所述端盖上，所述端盖周向设置有多个安装孔，在所述凸缘的内壁设置有至少一个条形槽，所述条形槽沿凸缘的轴向方向开设，在所述条形槽内开设有至少一个贯穿所述内壁的进油孔。

优选的，所述条形槽为四个，相邻条形槽之间沿凸缘内壁间隔90°周向对称设置。

优选的，其中两个相对设置的条形槽内开设有进油孔。

优选的，所述进油孔位于靠近凸缘的端口处。

优选的，所述条形槽沿凸缘内壁的一端延伸至另一端。

本实用新型在轴承盖凸缘的内壁开设多个条形槽，该条形槽沿凸缘的轴向方向开设，并且条形槽内开设有贯穿内壁的进油孔，使轴承在转动时其内的润滑油从进油孔内进出，使轴承在运转时不断供油，达到充分润滑均匀上油的目的，从而提高了轴承的使用寿命，同时经过不断快速循环润滑油流动带走由轴承高速转动而产生的热量，从而达到冷却的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的立体图；

图3为本实用新型使用时安装转轴后的示意图；

图4为本实用新型使用时安装偏心轮后的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、技术特征、实用新型目的与技术效果易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2所示为本实用新型的一种高频破碎锤自润滑轴承盖10，包括端盖100和凸缘200，在端盖100的内表面101上设置一个沿轴向方向突出的环状凸缘200，该凸缘200为内中空。在端盖100的周向设置有多个将该端盖100固定的安装孔102。

在凸缘200的内壁201上设置有至少一个条形槽202，本实用新型中以四个条形槽202进行说明，条形槽202沿凸缘200的轴向方向开设，在条形槽202内开设有至少一个贯穿所述内壁201的进油孔203，该进油孔203使内壁201内外连通，以便润滑油循环进出。

本实用新型的四个条形槽202，条形槽202沿凸缘200的内壁一端延伸至另一端；其相邻条形槽202之间沿凸缘200的内壁201间隔90°周向对称设置，其中两个相对设置的条形槽202内开设有进油孔203，该进油孔203位于靠近凸缘200的端口处，即在安装时与轴承300的外圆面相对，以便使轴承300一直供油的状态。

如图3和图4，为本实用新型的具体实施图，在转轴400的两端安装有轴承300，轴承300安装在自润滑轴承盖10的凸缘200内，本实用新型的轴承盖10安装在破碎锤的机体上，并与其形成密闭空间。

在转轴400上套设有偏心轮401和与偏心轮401相接的齿轮402，当齿轮402获得外界动力时，带动整个转轴400转动，在转动的过程中轴承300的润滑油通过进油孔203向凸缘外壁上油，然后从另外一个进油孔203流入至轴承300内，使轴承300在运转时不断供油，使其充分润滑均匀上油，提高了轴承300的使用寿命，同时经过不断快速循环润滑油流动带走由轴承高速转动而产生的热量，从而达到冷却的目的。

综上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本实用新型的技术范畴。