[实用新型]一种汽车中央扶手

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种汽车中央扶手。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车内饰变得尤为重要，为了提高驾驶者的舒适度，通常会为驾驶者设计汽车中央扶手，以在驾驶过程中为驾驶者的肘部提供支撑，汽车中央扶手为汽车副仪表板的一部分，汽车中央扶手下方为储物盒，通过汽车中央扶手的转动实现储物盒的打开和关闭，并且汽车中央扶手通常具有滑移功能，使中央扶手的长度可调节，从而对驾驶者的肘部提供更好的支撑，适应驾驶者对舒适性的不同需求。

参照图1、图2，图1为现有汽车中央扶手的结构示意图，图2为图1的侧视图，第一盖板1通过第二盖板8围绕转轴7做旋转运动，实现汽车中央扶手的翻转，从而使储物盒4打开或关闭，锁扣9可将第二盖板8与储物盒4锁止，避免储物盒4因汽车颠簸而自动打开，同时，通过传递齿条5与传动齿轮6传递动力，并通过滑道2与滑轨3的配合实现第一盖板1在第二盖板8上的滑移运动，但齿轮与齿条配合的精度在安装时不易保证，啮合易出现偏差，使汽车中央扶手的运动的平稳性较低，且齿轮与齿条传递动力后，再通过滑道与滑轨的配合实现滑移运动，使整个汽车中央扶手的滑移所依靠环节过多，易发生框响、运动不畅、操作力不均等问题，可靠性差。

实用新型内容

本实用新型的实施例提供一种汽车中央扶手及汽车座椅，可提高汽车中央扶手滑移运动的稳定性和可靠性。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种汽车中央扶手，包括第一盖板和第二盖板，所述第一盖板设于所述第二盖板上并通过滑移组件与所述第二盖板连接，且所述第一盖板可通过所述滑移组件在所述第二盖板上直线移动，所述滑移组件为滚珠丝杠副。

优选地，所述滚珠丝杠副为双螺母滚珠丝杠副。

进一步地，所述滚珠丝杠副包括螺母、滚珠和丝杠，所述螺母与所述第一盖板固定连接，所述丝杠设置于所述第二盖板上，所述滚珠设于所述螺母内，所述螺母通过所述滚珠与所述丝杠配合。

进一步地，还包括储物盒和滑移锁止组件，所述第二盖板设于所述储物盒上并与所述储物盒铰接，所述第二盖板可绕铰接处在水平状态和抬起状态间转动，当所述第二盖板处于水平状态时，所述第二盖板可将所述储物盒被封闭，所述滑移锁止组件可阻止所述第一盖板在所述第二盖板上直线移动，当所述第二盖板处于抬起状态时，所述储物盒处于打开状态，所述第一盖板可在所述第二盖板上直线移动。

更进一步地，所述滑移锁止组件包括：锁止板，所述锁止板包括第一端和第二端，所述第一端设于所述第一盖板和所述第二盖板之间，所述第二端设于所述第二盖板和所述储物盒之间，所述锁止板与所述第二盖板铰接，且铰接处位于所述第一端和第二端之间；锁止块，所述锁止块设于所述锁止板的第一端；锁止孔，所述锁止孔的形状与所述锁止块相适应，且设于第一盖板上与所述锁止块对应的位置；弹簧，所述弹簧一端与所述锁止板的第二端固定连接，另一端与所述第二盖板固定连接，当所述第二盖板处于水平状态时，所述锁止板的第二端与所述储物盒接触，所述弹簧被压缩，所述锁止块和所述锁止孔分离，当所述第二盖板处于抬起状态时，所述锁止板的第二端与所述储物盒分离，所述弹簧将所述第二端顶起，所述锁止块配合设置于所述锁止孔内。

优选地，所述锁止块与所述锁止板一体成型。

进一步地，所述第一盖板包括外盖板、内盖板和表皮，所述内盖板通过所述滑移组件与所述第二盖板连接，所述外盖板覆盖所述内盖板设置，并与所述内盖板通过可拆卸方式连接，所述外盖板的上表面为光滑的曲面，所述表皮包覆于所述外盖板上。

更进一步地，所述储物盒包括上储物盒和下储物盒，所述下储物盒的内表面设有台阶，所述上储物盒通过所述台阶架设于所述下储物盒内，所述第二盖板与所述下储物盒铰接。

更进一步地，所述第二盖板上设有锁扣，所述下储物盒上与所述锁扣对应的位置设有锁舌，当所述第二盖板处于水平状态时，所述锁扣与所述锁舌相配合。