[实用新型]倒T型单桩基础有效

专利信息
申请号: 201320880555.0 申请日: 2013-12-30
公开(公告)号: CN203684251U 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 吴庆润;周本宏;赵喜科;钱寅星 申请(专利权)人: 中铁二十四局集团有限公司;中铁二十四局集团有限公司轨道交通分公司
主分类号: E02D27/12 分类号: E02D27/12;E02D5/48
代理公司: 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 代理人: 徐小蓉
地址: 200071*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 桩基础
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及桩基础,具体涉及一种倒T型单桩基础。

背景技术

桩基础以其承载力大、稳定性好、沉降值小、能适应各种地质条件和荷载情况等特点而在高层建筑、大型厂房、水利水电枢纽、铁路工程、公路工程、桥梁工程、近海采油平台、核电站等土木、水利工程中得到了广泛应用。

桩基础具体是由基桩和联接于桩顶的承台共同组成的,建筑桩基通常为桩身全部埋于土体中的低承台桩基础,用于为其上的建筑物提供足够的承载力;建筑物的荷载通过其下方桩基传递给地基,其中垂直荷载一般由桩底土层的抵抗力以及桩体侧面与土体产生的摩阻力来支承,也就是说桩基础按受力原理大致可分为端承桩和摩擦桩两种。

如图1所示,端承桩1是穿过软土层2而达到硬层3(即坚硬土层或岩层)的,端承桩1的上部结构荷载主要由硬层3阻力承受;施工时以贯入度为主,桩尖进入持力层深度或桩尖标高可作参考。

如图2所示,摩擦桩4则完全设置在软土层2中,通过其桩体将软土层2挤密实,以提高土的密实度和承载能力,其上部结构的荷载由桩尖阻力以及桩体侧面与软土层2之间的摩擦阻力共同承受,施工时以控制桩尖设计标高为主,贯入度可作参考。

目前桩基础所存在的问题在于,为了确保其对上部建筑物能提供足够的承载力,对于桩体的长度要求高,这不仅增加了施工造价方面的压力,也提高了施工的难度。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种倒T型单桩基础,该单桩基础通过在桩身底部设置加宽的桩底座,构成呈倒T型的单桩基础,以提高其抗倾覆能力和承载能力。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成:

一种倒T型单桩基础,所述单桩基础具有桩身,其特征在于所述桩身底部具有轮廓外径大于桩身直径的桩底座,使所述单桩基础呈倒T型。

所述桩身与所述桩底座为一体结构。

所述桩底座的轮廓外径与所述桩身长度的比例不大于1:1。

所述桩身为圆柱形桩,其所述桩底座呈圆盘状。

所述桩身为圆柱形桩,所述桩底座由位于所述桩身底部的若干桩翼构成,所述桩翼呈条状,其自所述桩身的轴心向外延伸,且方向与所述桩身的轴线相垂直,若干所述桩翼均匀对称地设置在所述桩身外侧。

所述桩身为方形桩,其所述桩底座呈方形型状。

本实用新型的优点是,桩体结构简单,桩身较短,无论是作为端承桩还是摩擦桩使用,均具有较高的抗倾覆能力和承载能力。

附图说明

图1为现有技术中端承桩示意图;

图2为现有技术中摩擦桩示意图;

图3为本实用新型中单桩基础的立面图;

图4为本实用新型中单桩基础的俯视图Ⅰ;

图5为本实用新型中单桩基础的俯视图Ⅱ;

图6为本实用新型中单桩基础的俯视图Ⅲ。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型的特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:

如图1-6,图中标记1-7分别为:端承桩1、软土层2、硬层3、摩擦桩4、桩身5、桩底座6、桩翼7、加宽长度a、加宽高度b。

实施例:如图3所示,本实施例具体涉及一种用于为其上部建筑物提供足够承载力的单桩基础,该单桩基础的立面呈倒T型状,通过在桩身5的底部位置增大桩底截面,使之能够提供远大于现有技术中孔桩的承压截面,以提高其抗倾覆能力和承载能力。

如图3、4所示,该单桩基础的桩身5为圆柱形桩,于桩身5的底部设置有一呈圆盘状的桩底座6,两者为一体连接结构。桩底座6的底面作为该单桩基础的承压面,其外轮廓直径大于桩身5的直径,以使其桩底承压截面大于原有孔桩的承压截面,其中桩底座6的外轮廓直径为桩身5直径的两倍,也就是说桩底座6的单侧加宽长度a应大于桩身5的半径,其具体的加宽长度a值应根据不同的土质和承载力要求进行设计计算,桩底座6的加宽高度b的取值同样应视不同的土质和承载力要求进行设计计算。

如图3所示,该单桩基础施工时,首先采用机械成孔或人工挖孔,桩孔施工完毕后,根据需要确定下方是否设置钢筋笼以及钢筋笼的规格,最后浇筑混凝土成桩。

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