[实用新型]电动汽车动力电池低温保护系统装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种电动汽车动力电池低温保护系统，具体涉及电动汽车动力电池低温保护系统装置。

背景技术：

如今电动汽车越来越广泛的应用在人们的生活当中，而动力电池受温度影响明显。当蓄电池温度过低时，蓄电池的容量大大减小，并且严重影响蓄电池寿命。的动力电池造价高，电池的寿命和容量直接影响到电动汽车的运行。所以，在低温地区电动汽车的普及需要解决蓄电池低温保护的问题。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种电动汽车动力电池低温保护系统装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

电动汽车动力电池低温保护系统装置；其组成包括：控制器，所述的控制器与报警灯相连，所述的控制器与启动预热灯相连，所述的控制器与电池温度信号线连接，所述的控制器与水泵连接，所述的控制器与加热器连接，所述的加热器与12v电瓶连接，所述的12v电瓶与蓄电池连接，所述的蓄电池安装保护箱体内，所述的保护箱体与电池温度信号线连接。

所述的电动汽车动力电池低温保护系统装置，所述的保护箱体与出水管连接，所述的出水管与水槽连接，所述的水槽中装有水泵，所述的水泵与进水管连接，所述的水槽装有防冻液。

本实用新型的有益效果：

针对于低温环境下对于蓄电池保护的措施，通过电池外壳的装置，加热模块的装置，报警模块的装置，行车过程中提升蓄电池抗寒性能。基于环境温度不同，进行分档加热，节约能源。

所述的蓄电池自带的温度传感器或外加的温度传感器把温度信号由蓄电池传输给整车控制器，整车控制器对电池温度进行分析，当电池温度低于T1度时，控制器命令水泵进行工作，水槽中的防冻液由上孔流进槽体，由槽体下孔水管流回水槽。当蓄电池自带的温度传感器或外加的温度传感器把温度信号由蓄电池传输给整车控制器，控制器对电池温度进行分析，当电池温度低于T2度时，控制器命令加热器1进行工作，防冻液加热，并继续1的工况。当蓄电池自带的温度传感器或外加的温度传感器把温度信号由蓄电池传输给整车控制器，控制器对电池温度进行分析，当电池温度低于T3度时控制器命令加热器1，加热器2进行工作，防冻液加热，继续1的工况。当蓄电池温度持续低于T2温度时，控制器向报警灯发出信号，报警灯进行低温报警，提示驾驶员采取相应措施。当蓄电池温度达到T1度时，加热器停止工作，当蓄电池温度达到T0度时，水泵停止工作。当12V电瓶电压低于u1时，动力电池为电瓶充电，直至电瓶电压达到u2。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的工作逻辑1结构示意图。

附图3是本实用新型的工作逻辑2结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种电动汽车动力电池低温保护系统，其组成包括：控制器9，所述的控制器与报警灯10相连，所述的控制器与启动预热灯11相连，所述的控制器与电池温度信号线5连接，所述的控制器与水泵8连接，所述的控制器与加热器12连接，所述的加热器与12v电瓶2连接，所述的12v电瓶与蓄电池3连接，所述的蓄电池安装保护箱体4内，所述的保护箱体与电池温度信号线连接。

实施例2：

一种电动汽车动力电池低温保护系统装置，所述的保护箱体与出水管连接，所述的出水管与水槽12连接，所述的水槽中装有水泵，所述的水泵与进水管连接，所述的水槽装有防冻液。

实施例3：

根据实施例1或2所述的一种电动汽车动力电池低温保护系统装置方法，所述的保护箱体与出水管连接，所述的出水管与水槽连接，所述的水槽中装有水泵，所述的水泵与进水管连接，所述的水槽装有防冻液。