[实用新型]手术车医疗舱水平自动调节系统有效
申请号: | 201320880292.3 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN203693921U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 朱易顺;黄永宾;胡文进 | 申请(专利权)人: | 深圳市尚荣医疗股份有限公司 |
主分类号: | A61G3/00 | 分类号: | A61G3/00 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 黄良宝 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手术 医疗 水平 自动 调节 系统 | ||
1.手术车医疗舱水平自动调节系统,包括有车底盘及设有车底盘上方的医疗舱,其特征在于:所述的车底盘与医疗舱之间设有第一升降支柱、第二升降支柱及第三升降支柱;所述的第一升降支柱、第二升降支柱及第三升降支柱顶端分别通过万向联轴器与医疗舱活动连接,第一升降支柱的底端与车底盘垂直固定连接,第二升降支柱和第三升降支柱的底端通过万向联轴器与车底盘活动连接;在所述的医疗舱的舱底设有测量第一升降支柱顶点与第二升降支柱顶点连线相对于水平面的倾角变化量的第一倾角传感器和设有测量第一升降支柱顶点与第三升降支柱顶点连线相对于水平面的倾角变化量的第二倾角传感器;还包括有分别连接第一升降支柱、第二升降支柱及第三升降支柱的液压系统,以及连接液压系统的系统主机。
2.根据权利要求1所述的手术车医疗舱水平自动调节系统,其特征在于:所述的第一升降支柱、第二升降支柱及第三升降支柱呈等腰三角形分布;第一升降支柱位于等腰三角形顶角位置,且位于车底盘上靠近车头位置;第二升降支柱和第三升降支柱分别位于车底盘上靠近左右侧轮位置。
3.手术车医疗舱水平自动调节系统,包括有车底盘及设有车底盘上方的医疗舱,其特征在于:所述的车底盘与医疗舱之间设有第一升降支柱、第二升降支柱及第三升降支柱;所述的第一升降支柱、第二升降支柱及第三升降支柱顶端和底端分别通过万向联轴器与医疗舱和车底盘活动连接,在第一升降支柱顶点、第二升降支柱顶点及第三升降支柱顶点构成圆的圆心位置设有垂直导向柱,垂直导向柱的顶端通过万向联轴器与医疗舱活动连接,垂直导向柱的底端与车底盘垂直固定连接;在所述的医疗舱的舱底设有测量第一升降支柱顶点与第二升降支柱顶点连线相对于水平面的倾角变化量的第一倾角传感器和设有测量第一升降支柱顶点与第三升降支柱顶点连线相对于水平面的倾角变化量的第二倾角传感器;还包括有分别连接第一升降支柱、第二升降支柱及第三升降支柱的液压系统,以及连接液压系统的系统主机。
4.根据权利要求3所述的手术车医疗舱水平自动调节系统,其特征在于:所述的车底盘与医疗舱间还设有当第一升降支柱、第二升降支柱及第三升降支柱均处于升举前状态时配合定位的水平定位件。
5.根据权利要求3所述的手术车医疗舱水平自动调节系统,其特征在于:所述的各万向联轴器均为十字万向联轴器。
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